指導(dǎo)價(jià)： 56.8-78.8萬(wàn)
級(jí) 別：SUV 油耗：9.5L /約0.73元/km
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畢業(yè)前就很喜歡路虎，這個(gè)品牌之前在路上遇到路虎攬勝就被攬勝的外觀所吸引，在我成長(zhǎng)的過(guò)程中，路虎在我心中留下的種子一直在發(fā)芽。去年攬勝星脈典范版上市了，但是價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)壓力，在今年一看價(jià)格跳水了10萬(wàn)多，所以現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格買星脈的典范版是非常的劃算的。這個(gè)價(jià)格買下來(lái)400匹的馬力，全時(shí)四驅(qū)，霸氣又帥氣十足的外觀。很多方面都令我特別滿意。
油耗稍微有點(diǎn)高，平均下來(lái)13升油耗每百公里了然后后排的乘坐空間其實(shí)不是很寬敞，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)可能還是不夠舒適，但是對(duì)于兩口三口的小家庭來(lái)說(shuō)還是非常的不錯(cuò)的。
最滿意還是那非常吸引人的外觀，前臉設(shè)計(jì)大氣，大燈犀利有神，老遠(yuǎn)一看就知道是它。車身比例也恰到好處，寬寬大大的，特別穩(wěn)重。車尾的造型也很有特點(diǎn)，簡(jiǎn)約又不失時(shí)尚。攬勝星脈的外觀造型既符合我的審美，又能體現(xiàn)出我的品味，反正我每次看到它，心里都美滋滋的。
最不滿意則是后排空間，比GLC要小不少，不太符合中型SUV的定位，也就比緊湊型的SUV大一點(diǎn)，而且后面中間突起有點(diǎn)高，我41碼的鞋完全放不上去，只能叉著腳放。其次24款把空調(diào)面板和旋鈕取消我覺(jué)得是個(gè)敗筆，不如老款用著方便，而且少了塊屏幕也少了些高級(jí)感。
最讓我滿意的，首先是它那優(yōu)雅而動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，每次出門都能收獲無(wú)數(shù)羨慕的目光。其次是內(nèi)飾，精致的內(nèi)飾材質(zhì)，細(xì)膩的觸感，仿佛置身于頂級(jí)的豪華空間。動(dòng)力性能更是沒(méi)得說(shuō)，輕輕一踩油門，速度立馬就上來(lái)了，給了我前所未有的駕駛信心。還有啊，它的隔音效果特別好，關(guān)上窗那一刻，感覺(jué)整個(gè)世界都安靜了，讓我在享受駕駛的同時(shí)，也感受到了生活的美好。
提車第三周中控就黑屏了一次，熄火重啟好了，問(wèn)4S說(shuō)是偶發(fā)性的，估計(jì)找不到原因，讓首保的時(shí)候一起看看，先開(kāi)著觀察，無(wú)語(yǔ)得很。其次第二排空間和這龐大的車身不太匹配，說(shuō)是中大型，也就是普通中型SUV的水平。
我選擇這車的主要原因，主要源于對(duì)其獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)的贊賞。它無(wú)論從車頭到車尾，都散發(fā)出一股年輕而動(dòng)感的氣息，極具視覺(jué)沖擊力。車身線條流暢而富有力量感，透露出一種不羈的個(gè)性和時(shí)尚魅力。此外，路虎這一品牌的歷史底蘊(yùn)和卓越品質(zhì)也是我極為看重的，駕駛著這樣一輛車，無(wú)疑是一種身份的象征，讓我倍感自豪。
這個(gè)車內(nèi)飾的做工真的讓人頭疼啊！車子開(kāi)在路上，副駕駛這邊的門時(shí)不時(shí)發(fā)出“咔噠咔噠”的聲響，就像有什么零件在里面打架一樣。尤其是遇到點(diǎn)坑洼，那聲音簡(jiǎn)直就像是金屬零件在抗議似的。本以為上次去4S店能徹底解決這個(gè)問(wèn)題，誰(shuí)知道才消停半個(gè)多月，那煩人的噪音又開(kāi)始作祟?？磥?lái)，廠家得下大力氣好好整治一下這種反復(fù)無(wú)常的問(wèn)題了，畢竟誰(shuí)買車都是圖個(gè)舒坦不是？
我選擇這個(gè)車最大的原因就是看中了這個(gè)車的外觀造型，我覺(jué)得這輛車不管是車頭還是車屁股都設(shè)計(jì)的十分年輕運(yùn)動(dòng)，看著就很炫酷。而且車身的姿態(tài)也很帥，感覺(jué)看起來(lái)很個(gè)性時(shí)尚。還有就是路虎這個(gè)品牌我也很喜歡，品牌力很不錯(cuò)，作為一個(gè)老牌的豪華品牌開(kāi)出去感覺(jué)比較有面子，我十分的滿意。
我這個(gè)車的副駕駛的車門前側(cè)里面會(huì)有異響聲，每次走到顛簸路面的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到里面有類似金屬摩擦的聲音，去了4S店處理了之后也沒(méi)找出啥原因就莫名其妙的好了，倆星期以后又出現(xiàn)了，這個(gè)品控感覺(jué)還是需要再加把力。
盛田肸73條評(píng)論
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