指導(dǎo)價(jià)： 92.8-117.8萬(wàn)
級(jí) 別：豪華型車(chē) 油耗：10.4L /約0.80元/km
二手車(chē)3年保值率：64.00%67.46-97.33萬(wàn)
官方合作 安全便捷
93人參與評(píng)分
最滿(mǎn)意的肯定是空間和外觀了，當(dāng)初就是沖著這個(gè)去的。家里人多，出去玩兒行李也多，這車(chē)后備箱真能裝，第三排用不著的時(shí)候放倒，那空間感覺(jué)能搬家。外觀不用說(shuō)了，大鼻孔配上這個(gè)尺寸，停在路邊氣場(chǎng)就是不一樣，好幾次被人問(wèn)這是什么車(chē)，心里暗爽。
等車(chē)等得太煎熬了，說(shuō)好的1個(gè)半月，硬是拖到快三個(gè)月才提到。我那老車(chē)早賣(mài)了，中間幾個(gè)月天天打車(chē)上下班，錢(qián)包和心情都很受傷。4S店和廠家那邊就是來(lái)回踢皮球，問(wèn)就是沒(méi)車(chē)，讓等，一點(diǎn)脾氣沒(méi)有。提車(chē)后說(shuō)有什么補(bǔ)償，等到現(xiàn)在連個(gè)影兒都沒(méi)有，服務(wù)這塊確實(shí)有點(diǎn)下頭。
外觀 動(dòng)力 價(jià)值觀很滿(mǎn)意！重點(diǎn)個(gè)性不泛濫￥
內(nèi)飾不夠活力時(shí)尚 老年化嚴(yán)重 啟停沒(méi)有控制件
外觀硬朗，空間足夠用，動(dòng)力強(qiáng)勁，座椅調(diào)節(jié)很豐富。還沒(méi)有跑過(guò)高速，就是市區(qū)開(kāi)的油耗有點(diǎn)高。這個(gè)價(jià)位，車(chē)身又大，沒(méi)有盲區(qū)監(jiān)測(cè)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。前面開(kāi)的傳祺GS8，再開(kāi)上X7，行駛感受提升不是一星半點(diǎn)。
整體感覺(jué)很不錯(cuò)，除了油耗有點(diǎn)高，不過(guò)3.0的排量在這里擺著，能接受。
2024年10月份全新提的車(chē)，行駛不到1000公里就陸陸續(xù)續(xù)的偶發(fā)性行駛頓挫問(wèn)題。 1.90時(shí)速以上，松油門(mén)再踩油門(mén)就會(huì)有頓挫感，失速提不上來(lái)的感覺(jué)。偶發(fā)性，不是一直都有，排除了火花塞，高壓包的問(wèn)題。 2025.5.6在朋友修理廠obd讀出來(lái)一堆故障碼，6個(gè)缸有4個(gè)失火(沒(méi)有刪除)，然后立馬聯(lián)系寶馬售后(深圳寶悅寶安區(qū))，漫長(zhǎng)的留車(chē)，反饋沒(méi)檢測(cè)出任何故障碼，重新編程就沒(méi)問(wèn)題了。車(chē)送回來(lái)還是依然存在，然后數(shù)據(jù)沒(méi)了。2025.5.22在茂名寶捷售后再次檢查，還是說(shuō)沒(méi)有任何故障問(wèn)題，也是叫留車(chē)檢查。 2025.6.9再茂名寶捷售后再次留車(chē)檢查，這次我在車(chē)間盯著檢查，然后才發(fā)現(xiàn)三百多個(gè)故障碼的存在，而且缸失火也有檢測(cè)到，在此我懷疑以前回的售后都是把所有信息悄悄消除掉就說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。然后現(xiàn)在就是漫長(zhǎng)的等待收集數(shù)據(jù)反饋廠家，廠家再反饋如何維修。目前廠家也沒(méi)有解決的辦法，只有等。(李盛鋒是這個(gè)4s店盡心盡力的維修師) 2. 2025.6.4 車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，中控提示傳動(dòng)系統(tǒng)損壞，聯(lián)系官方，官方讓鎖車(chē)離開(kāi)車(chē)15分鐘后再啟動(dòng)。我隔了3小時(shí)再啟動(dòng)就正常啟動(dòng)了。 3. 2025.6.7 車(chē)輛中控屏突然熄滅，重啟車(chē)輛都無(wú)法正常開(kāi)啟，至于什么時(shí)候亮起來(lái)，那就要看它心情。(此問(wèn)題已出現(xiàn)n次) 以上所有問(wèn)題，售后維修人員都在試車(chē)試到問(wèn)題存在。而且車(chē)機(jī)屏幕上從未出現(xiàn)過(guò)任何故障碼故障提示。寶馬售后也無(wú)法解決問(wèn)題，一直都是留車(chē)，測(cè)試。一百多萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在成了測(cè)試車(chē)。想要買(mǎi)x7的朋友要做好心理準(zhǔn)備呀。
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豪華感： 內(nèi)飾用料高級(jí)，細(xì)節(jié)處理精致，標(biāo)配真皮座椅、氛圍燈、木質(zhì)飾板等，高端氛圍明顯。 空間寬敞： 三排布局，適合大家庭出行，后兩排乘坐舒適，儲(chǔ)物空間充裕。 動(dòng)力強(qiáng)勁： 提供多種動(dòng)力版本（如xDrive40i、xDrive40d、M60i等），發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，搭配8速變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順而有力。 駕乘舒適： 配備空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)高度，行駛質(zhì)感出色，長(zhǎng)途駕駛疲勞感低。 科技配置： 搭載寶馬最新iDrive系統(tǒng)，支持觸屏和語(yǔ)音控制，功能豐富。安全配置齊全，標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)（如主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等）。
價(jià)格昂貴： 起售價(jià)高，選裝配置豐富但價(jià)格不菲，完全配置后的總價(jià)更高。 油耗較高： 由于車(chē)重和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用油耗偏高，養(yǎng)車(chē)成本也較高。 車(chē)身龐大： 對(duì)新手或習(xí)慣小車(chē)的人來(lái)說(shuō)，停車(chē)和市區(qū)駕駛不太方便，需要更大的轉(zhuǎn)彎半徑和停車(chē)空間。 運(yùn)動(dòng)性稍弱： 相比寶馬傳統(tǒng)車(chē)型，X7更偏重舒適性，操控不如X5靈活，對(duì)于追求操控感的用戶(hù)可能略顯笨重。 入門(mén)版配置一般： 雖然基礎(chǔ)配置不錯(cuò)，但部分高科技和舒適性配置需要選裝，低配車(chē)型性?xún)r(jià)比一般。
徐翀3條評(píng)論
徐翀1條評(píng)論
何鑫暫無(wú)評(píng)論條評(píng)論
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