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細(xì)節(jié)

蔚來(lái)ES8

指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)

級(jí) 別:SUV 電耗:16.60度 /約0.33元/km

二手車3年保值率:56.00%27.54-33.05萬(wàn)

蔚來(lái)ES8 保值率
年限
保值率
售價(jià)
1年
70.00%
33.75-39.71萬(wàn)
2年
62.00%
31.16-37.6萬(wàn)
3年
56.00%
27.54-33.05萬(wàn)

708

輸出馬力

暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無(wú)數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無(wú)數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢底價(jià)
用戶點(diǎn)評(píng)
923人點(diǎn)評(píng)
本地裸車價(jià)
購(gòu)車指南
91分
參數(shù)配置
3款在售

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作 安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.9

923人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)
大班陌子

2026款 六座行政豪華版

「最滿意一點(diǎn)」

價(jià)格有驚喜,空間夠大夠舒適,內(nèi)部娛樂(lè)設(shè)施全面,簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的辦公娛樂(lè)單間!有電源有wife,累了能休息,還能看看電影,午睡本人小小攝影師一枚,最主要的不用在現(xiàn)場(chǎng)到處找電源接電腦,直接車上搞定! 前備箱空間夠大,平時(shí)可以放下我的21寸器材箱 家里正常一年出行2次長(zhǎng)途旅行,老媽腰不太好,之前的五座車孩子大了后排實(shí)在太擠了,就想著讓老媽坐的舒服點(diǎn),買了腰靠,3把零重力隨便她挑!可以更舒適的哈皮啦

「最不滿意一點(diǎn)」

車車到手一個(gè)月不到,跑了一次小長(zhǎng)途,能耗不太滿意吧(自己看)也許是對(duì)900v架構(gòu)期望太高了??最讓我不滿意的還有就是目前新的102度電池還是太少了,作為蔚來(lái)老車主早就習(xí)慣了換電,月頭去打卡廣德三件套吃完回城想著換一塊電池吧,由于路不熟錯(cuò)過(guò)一個(gè)紅綠燈,到換電站附近已經(jīng)被另外一個(gè)還沒(méi)上牌的車友下單了??實(shí)在不想充電,國(guó)道回頭一路混到溧陽(yáng)才換上電池,路上耽擱了好久……

2026-01-14 15:45:45 0
噢噢噢哦哦ooooo

2026款 六座行政簽名版

「最滿意一點(diǎn)」

提車2個(gè)月,里程悄然突破一萬(wàn)公里。我不是極客,也不是參數(shù)黨,我是一位帶著小狗探索生活的女車主。今天,想和大家分享我的ES8行政簽名版,如何從一個(gè)出行工具,變成了我生活中不可或缺的、有溫度的“第二空間”。 這一萬(wàn)公里,它用扎實(shí)的陪伴告訴我:最好的科技,是讓人感受不到科技的存在;最好的豪華,是讓每一種生活需求都被無(wú)聲地滿足。它不僅僅是一臺(tái)性能強(qiáng)悍的電車,更是一位懂得陪伴的、可靠又溫柔的生活伙伴。

「最不滿意一點(diǎn)」

唯一的小遺憾與期待:關(guān)于“看不見(jiàn)的牽掛”與冬天的續(xù)航 當(dāng)然,世上沒(méi)有完美的車。在長(zhǎng)達(dá)一萬(wàn)公里的深度陪伴后,如果說(shuō)有什么小遺憾和真切的期待,那主要是以下兩點(diǎn): 1. 關(guān)于“寵物模式”:一份“看不見(jiàn)的牽掛” 我特別依賴和贊賞ES8的“寵物模式”——它能讓空調(diào)在鎖車后持續(xù)運(yùn)行,確保毛孩子在適宜的溫度中安全等待。但作為一個(gè)“狗媽”,我心中總有一份“看不見(jiàn)的牽掛”: · 當(dāng)前的痛點(diǎn): 通過(guò)手機(jī)App,我可以遠(yuǎn)程查看車輛門窗鎖閉狀態(tài)、空調(diào)溫度,卻唯獨(dú)無(wú)法看到一個(gè)簡(jiǎn)單的車內(nèi)實(shí)時(shí)畫面或溫度傳感器之外的更多環(huán)境信息。當(dāng)我不得不把小狗短暫留在車上,去咖啡館取東西的十分鐘里,雖然知道溫度適宜,但總會(huì)忍不住猜想:“它是在乖乖睡覺(jué),還是焦急地望著窗外?” · 我的期待: 如果未來(lái)能通過(guò)App,哪怕只是接入一個(gè)簡(jiǎn)單的車內(nèi)狀態(tài)提示(如“寵物活動(dòng)檢測(cè)”或“寵物安靜休息中”),或調(diào)用車內(nèi)攝像頭查看一個(gè)低功耗的實(shí)時(shí)縮略圖,對(duì)我這樣的車主來(lái)說(shuō),就是一顆無(wú)價(jià)的“定心丸”。這份數(shù)字時(shí)代的“牽掛”,能讓科技變得更有溫度。 2. 關(guān)于冬季續(xù)航:愿“鎧甲”在寒冬也無(wú)比堅(jiān)韌 我的黑色ES8在絕大多數(shù)時(shí)候都像一副續(xù)航扎實(shí)的“鎧甲”。唯獨(dú)在寒冬,這身鎧甲會(huì)讓人略微感到它的“重量”。 · 實(shí)際體驗(yàn): 在南京的濕冷冬天,當(dāng)需要持續(xù)為車內(nèi)開(kāi)啟舒適空調(diào)時(shí),表顯續(xù)航的下降速度會(huì)比春秋季節(jié)更明顯一些。雖然日常通勤和換電體系完全能覆蓋,但在規(guī)劃跨省長(zhǎng)途時(shí),會(huì)比平時(shí)多一分對(duì)補(bǔ)能間隔的考量。 · 我的期待: 我深知這是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)共同面對(duì)的課題。我由衷地期待,隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和整車能耗管理的優(yōu)化,未來(lái)的迭代版本或通過(guò)軟件升級(jí),能讓ES8在寒冬里的續(xù)航表現(xiàn)更加從容、更接近它其他季節(jié)的優(yōu)異水準(zhǔn),讓每一次冬季遠(yuǎn)行都如同春日般輕松無(wú)憂。 提出這些,并非抱怨,而是因?yàn)檎嬲龑⑺暈樯钪兄匾囊徊糠?。這些“小遺憾”的背后,其實(shí)是對(duì)這個(gè)品牌和這款車能變得更完美、更懂用戶的一份深切期待。我相信,這些充滿人情味的細(xì)節(jié),正是產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)化的方向。

2026-01-12 18:44:46 0
在售 2023款 2022款 2020款 2018款
純電動(dòng) 707馬力  電耗16.60度 | 0.33元/km

2026款 六座行政豪華版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 40.68萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):40.68萬(wàn)

2026款 七座行政豪華版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 40.68萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):40.68萬(wàn)

2026款 六座行政簽名版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 44.68萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):44.68萬(wàn)
純電動(dòng) 653馬力 續(xù)航580km(停售)

2024款 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 49.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):49.8萬(wàn)

2024款 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 55.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):55.6萬(wàn)

2024款 100kWh 行政版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 57.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):57.6萬(wàn)

2024款 100kWh 簽名版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 59.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):59.8萬(wàn)

2024款 75kWh 行政版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 51.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):51.8萬(wàn)
純電動(dòng) 653馬力 續(xù)航580km(停售)

2023款 75kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 46.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):49.8萬(wàn)

2023款 100kWh

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 55.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):55.6萬(wàn)

2023款 100kWh 行政版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 57.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):57.6萬(wàn)

2023款 100kWh 簽名版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 59.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):59.8萬(wàn)

2023款 75kWh 行政版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 48.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):51.8萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力 續(xù)航580km(停售)

2022款 100kWh 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 55.4萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):55.4萬(wàn)

2022款 100kWh 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 56萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):56萬(wàn)

2022款 100kWh 簽名版 七座

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 64.4萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):64.4萬(wàn)

2022款 100kWh 簽名版 六座

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 65萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):65萬(wàn)

2022款 100kWh 領(lǐng)航版 六座

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 65萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):65.6萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力 續(xù)航450km(停售)

2022款 75kWh 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 49.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):49.6萬(wàn)

2022款 75kWh 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 50.2萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):50.2萬(wàn)

2022款 75kWh 簽名版 七座

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 58.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):58.6萬(wàn)

2022款 75kWh 簽名版 六座

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 59.2萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):59.2萬(wàn)

2022款 75kWh 領(lǐng)航版 六座

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 59.2萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):59.8萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力 續(xù)航415km(停售)

2020款 415KM 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 46.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):46.8萬(wàn)

2020款 415KM 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 47.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):47.6萬(wàn)

2020款 415KM 簽名版 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 55.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):55.8萬(wàn)

2020款 415KM 簽名版 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 56.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):56.6萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力 續(xù)航450km(停售)

2020款 450KM 七座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 45.18萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):47.8萬(wàn)

2020款 450KM 六座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 45.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):48.6萬(wàn)

2020款 450KM 簽名版 七座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 54.18萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):56.8萬(wàn)

2020款 450KM 簽名版 六座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 54.98萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):57.6萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力 續(xù)航485km(停售)

2020款 485KM 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 49.55萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):51.8萬(wàn)

2020款 485KM 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 50.35萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):52.6萬(wàn)

2020款 485KM 簽名版 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 58.55萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):60.8萬(wàn)

2020款 485KM 簽名版 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 59.35萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):61.6萬(wàn)
純電動(dòng) 544馬力 續(xù)航580km(停售)

2020款 580KM 七座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 50.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):53.6萬(wàn)

2020款 580KM 六座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 51.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):54.4萬(wàn)

2020款 580KM 簽名版 七座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 59.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):62.6萬(wàn)

2020款 580KM 簽名版 六座版 免稅

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 60.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):63.4萬(wàn)
純電動(dòng) 653馬力 續(xù)航355km(停售)

2018款 創(chuàng)始版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 54.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):54.8萬(wàn)

2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 44.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):44.8萬(wàn)

2018款 355KM 基準(zhǔn)版 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 45.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):45.6萬(wàn)
純電動(dòng) 653馬力 續(xù)航425km(停售)

2018款 425KM 基準(zhǔn)版 七座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 49.8萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):49.8萬(wàn)

2018款 425KM 基準(zhǔn)版 六座版

固定齒比變速箱 1擋 雙電機(jī)四驅(qū) 50.6萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià):50.6萬(wàn)
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