指導(dǎo)價(jià)： 129.6-133.6萬(wàn)
級(jí) 別：跑車 油耗：7.23L /約0.56元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
3人參與評(píng)分
平時(shí)主要以上下班和周末使用為主，所以這輛車以GT自居的話是完美！舒適度很好，視野就是轎車的視野~靜謐性很好，當(dāng)然了聲浪也是沒(méi)有！一箱油可以跑近1000公里，當(dāng)然溫柔駕駛為主。
其實(shí)我覺(jué)得挺好的了，如果當(dāng)純跑車看待的話，欠缺一些。可當(dāng)他是GT 我覺(jué)得很完美了~
從上到下，從左到右，從前到后，全身上下都很滿意。愛(ài)極了這輛車，覺(jué)得哪哪都優(yōu)秀，哪哪都好。
現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，雖然說(shuō)車子沒(méi)有完美的，但是希望以后它也一直這么優(yōu)秀下去就好。
外觀很帥，很少見，在深圳就見過(guò)一次，還是4s試駕車。跟寶馬i8相似，油電混合跑車。跟新出的阿斯頓馬丁vantage放在一起絲毫不輸氣質(zhì)。特別是輪轂，21寸，厚實(shí)，很大。雙拼色輪轂，第一次見到雙拼色輪轂。不愧是最漂亮的雷克薩斯車型。車內(nèi)手能摸到的地方都是真皮和翻毛皮。整體開很舒服，沒(méi)試駕就買了，很快就熟悉了，方向盤不輕不重剛剛好。很容易上手，而且很多駕駛輔助功能，女生開也很合適。運(yùn)動(dòng)加模式推背感很強(qiáng)，雖然官方百公里5秒，對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)不算快，但在日常絕對(duì)夠用。
可能會(huì)覺(jué)得聲浪不太夠，貌似只有里面聽得到。還有運(yùn)動(dòng)版的車頂是碳纖維，普通的是天窗。天窗這個(gè)東西雖然不常用，但還是會(huì)希望會(huì)有。還有一點(diǎn)就是沒(méi)有carplay，用習(xí)慣了carplay真的離不開。最要吐槽的就是屏幕操控，不是很方便，一個(gè)觸摸板在那，容易誤點(diǎn)。
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