123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

添越

指導(dǎo)價(jià)： 220-480萬(wàn)

級(jí) 別：SUV 油耗：11.6L /約0.89元/km

詢底價(jià)

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.9

15人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

LYB昂

操控非常棒，隔音非常棒，naim音響一絕。上一臺(tái)車是邁巴赫s480智臻版，對(duì)比空間是小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是賓利內(nèi)飾是真的太精致了，太美了。目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么地方異響，這點(diǎn)邁巴赫必須要吐槽，邁巴赫的雨刮是真的太掉檔次……有一點(diǎn)我要強(qiáng)調(diào)，不要說(shuō)賓利是什么換殼卡宴，你開(kāi)了就知道，完全不是一個(gè)級(jí)別的東西。

「最不滿意一點(diǎn)」

不知道是不是純手工的原因？小瑕疵挺多的，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)糾結(jié)。主要就是車漆有一些逢處，沒(méi)有噴到，或者沒(méi)噴好，還有小油漆粒。內(nèi)飾木紋板也是有一些地方有小黑點(diǎn)，非常微小。如果不是貼車衣別人拿手機(jī)照，根本看不出來(lái)。有朋友買的話一定要注意看這些細(xì)節(jié)。

2024-09-28 19:58:45 0

離開(kāi)_回來(lái)

2024款 4.0T V8

「最滿意一點(diǎn)」

最最最愛(ài)鉆石切割大燈！應(yīng)該有很多車主都因內(nèi)鉆石大燈入坑的這款車吧？新款添越外形年輕帥氣，流線感十足，動(dòng)力充沛，內(nèi)外優(yōu)雅！

「最不滿意一點(diǎn)」

目前我沒(méi)有什么不滿意、唯一不滿意的可能就是定價(jià)太低了，如果定價(jià)高的話?賓利的口碑就比勞斯萊斯更高了吧！哈哈哈哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑哈，我是真的覺(jué)得從美感上沒(méi)有車比賓利美，勞斯菜斯我自己也有兩輛，我內(nèi)心一直覺(jué)得勞斯菜斯是因?yàn)橘F，所以很牛，但賓利讓我拋開(kāi)價(jià)格覺(jué)得一樣美！

2024-04-27 03:43:34 0

2018款 4.0T V8

「最滿意一點(diǎn)」

動(dòng)力足空間夠用內(nèi)飾豪華

「最不滿意一點(diǎn)」

科技感差很多，不是全液晶屏幕，很多大眾系的功能沒(méi)有，例如限速標(biāo)志識(shí)別

2019-05-11 18:00:20 0

2018款 6.0T平行進(jìn)口汽油版高配

「最滿意一點(diǎn)」

動(dòng)力，和內(nèi)飾。說(shuō)句實(shí)話，我還沒(méi)有踩過(guò)地板油，不過(guò)感覺(jué)起停加速推背感十足。由于想買一個(gè)自己能開(kāi)又能接待商務(wù)的車，添越算是首選了吧。

「最不滿意一點(diǎn)」

不好買，訂了好久

2018-12-11 08:37:26 0

2018款 6.0T平行進(jìn)口汽油版高配

「最滿意一點(diǎn)」

「最不滿意一點(diǎn)」

不好買，訂了好久

2018-11-22 18:59:42 0

在售國(guó)VI 2024款 2022款 2021款 2017款

4.0T 雙渦輪增壓 550馬力油耗11.6L | 約0.89元/km

2026款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 291.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：291.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 301.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：301.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 326.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：326.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距藝境版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 342.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：342.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 345.1萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：345.1萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距MULLINER版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 428.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：428.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 S 炫黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 300.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：350.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 215.5萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：275.5萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 239.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：289.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 255.4萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：305.4萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 263萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：313萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 280.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：330.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距MULLINER版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 361.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：411.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 340馬力續(xù)航50km 電耗36.00度 | 約0.72元/km

2024款 3.0T PHEV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 223萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：263萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T PHEV S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 250萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：290萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T PHEV 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 250.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：290.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T S 炫黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 330.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：330.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.0T 雙渦輪增壓 550馬力

2026款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 291.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：291.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 301.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：301.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 326.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：326.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距藝境版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 342.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：342.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 345.1萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：345.1萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距MULLINER版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 428.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：428.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 S 炫黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 300.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：350.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 215.5萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：275.5萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 239.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：289.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 255.4萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：305.4萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 263萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：313萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 280.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：330.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距MULLINER版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 361.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：411.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 340馬力續(xù)航50km

2024款 3.0T PHEV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 223萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：263萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T PHEV S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 250萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：290萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T PHEV 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 250.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：290.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T S 炫黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 330.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：330.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 340馬力續(xù)航50km

2024款 3.0T PHEV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 223萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：263萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T PHEV S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 250萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：290萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T PHEV 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 250.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：290.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 3.0T S 炫黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 330.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：330.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.0T 雙渦輪增壓 550馬力

2024款 4.0T V8 S 炫黑版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 300.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：350.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 215.5萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：275.5萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 239.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：289.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 255.4萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：305.4萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 263萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：313萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 280.8萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：330.8萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距MULLINER版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 361.2萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：411.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 340馬力續(xù)航50km(停售)

2023款 3.0T PHEV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 188.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：257.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 3.0T PHEV 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 297.5萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：297.5萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.0T 雙渦輪增壓 550馬力(停售)

2023款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 262萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：310萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 4.0T V8 雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 291萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：319.2萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 275.6萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：353.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.0T 雙渦輪增壓 550馬力(停售)

2022款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 230萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：269.9萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 4.0T V8 S

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 219.52萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：313.6萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 340馬力續(xù)航50km(停售)

2021款 3.0T PHEV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 198.5萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：238.5萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

4.0T 雙渦輪增壓 550馬力(停售)

2021款 4.0T V8

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 249.9萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：249.9萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

3.0T 渦輪增壓 340馬力續(xù)航50km(停售)

2019款 3.0T PHEV

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 219.7萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：219.7萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

6.0T 雙渦輪增壓 608馬力(停售)

2017款 6.0T 標(biāo)準(zhǔn)版

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 398萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：398萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

相關(guān)資訊

賓利官方回應(yīng)：關(guān)于“賓利×和成天下”聯(lián)名未經(jīng)賓利授權(quán)

韓威暫無(wú)評(píng)論條評(píng)論

個(gè)性化定制部門MULLINER經(jīng)典配色回歸！新添越藝境版車型發(fā)布

孟憲慈67條評(píng)論

賓利2026年推出首款純電SUV！車長(zhǎng)不到5米，比添越還小

盛田肸5條評(píng)論

對(duì)比 0 收藏微信咨詢詢底價(jià)

車型對(duì)比(0/4)清空

開(kāi)始對(duì)比

關(guān)閉

選擇品牌

選擇車系

選擇車型

添越

用戶點(diǎn)評(píng)

本地裸車價(jià)

購(gòu)車指南

參數(shù)配置

網(wǎng)上車市 x 支付寶

用戶點(diǎn)評(píng)

2024款 4.0T V8 長(zhǎng)軸距雅度版

2024款 4.0T V8

2018款 4.0T V8

2018款 6.0T平行進(jìn)口汽油版高配

2018款 6.0T平行進(jìn)口汽油版高配

賓利官方回應(yīng)：關(guān)于“賓利×和成天下”聯(lián)名 未經(jīng)賓利授權(quán)

個(gè)性化定制部門MULLINER經(jīng)典配色回歸！新添越藝境版車型發(fā)布

賓利2026年推出首款純電SUV！車長(zhǎng)不到5米，比添越還小

賓利官方回應(yīng)：關(guān)于“賓利×和成天下”聯(lián)名未經(jīng)賓利授權(quán)

個(gè)性化定制部門MULLINER經(jīng)典配色回歸！新添越藝境版車型發(fā)布

賓利2026年推出首款純電SUV！車長(zhǎng)不到5米，比添越還小