指導價： 35.08-39.18萬
級 別：SUV 油耗：8.4L /約0.65元/km
官方合作 安全便捷
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提車回來開了三個多月跑遍周邊批發(fā)市場，說說真實感受。最滿意的是三大件靠譜，選車時對比過途觀L，大眾變速箱頓挫明顯，拉海鮮怕顛壞貨物，QX50的2.0T可變壓縮比發(fā)動機夠勁，CVT變速箱平順無頓挫，早市趕時間超車也利落，而且標配BOSE音響，跑高速時能蓋過外界噪音，這點很加分。
最不滿意是車機老舊，8英寸中控屏偏小，語音控制只能調音量、切歌，想導航全靠CarPlay，對我們經(jīng)常跑陌生市場的不太友好。
其實買車這種東西我覺得要考慮清楚，因為買一臺空間大的車是更適合現(xiàn)在的我，當時想買的車也非常多，就比如CRV，當然，大眾的途觀L也去看過，但看來看去還是更喜歡英菲尼迪QX50，英菲尼迪的傳統(tǒng)油車還是有著很好的設計，因為內飾外觀都有了經(jīng)典的設計，這可能也是我買這臺車的原因，因為我喜歡成熟感，但是不太復雜的設計，而且這臺車尾部是好看的，外觀也是一個重要的地方。其實行駛質感，每個人都會去在意，尤其是開了很多年車的我們，只有好開的車才能夠帶給我好的駕駛感，才能帶來操控，因為底盤好，老牌車企的底盤就是非常硬朗，而且車也很大，看著很有氣場。
這么說吧，選擇了傳統(tǒng)油車就接受他那些什么互聯(lián)網(wǎng)方面就比那些新能源會弱一點缺點，我只是個人感覺太依賴智能的車型也不是好事，畢竟智能的車型電子故障太多了.
英菲尼迪QX50這臺車子算是傳統(tǒng)油車里面的經(jīng)典了，因為很多品牌的汽油車大改款，都沒有保留傳統(tǒng)油車的風格，所以我很滿意的就是這個車子外觀設計，起碼這個車子開出去我很自信，目前用車各方面表現(xiàn)合理，特別是他的動力方面很充足，能夠給我?guī)砗軓娏业鸟{駛運動樂趣。
油耗方面確實挺高的，平時開車比較激進的情況下，有時候會有9升，另外一個就是他的車機系統(tǒng)需要改進的一個地方，使用起來會出現(xiàn)卡頓不流暢的情況。
對QX50的駕駛感受我是最滿意的，這車開起來感覺挺好的，底盤很有韌性，舒適性也是蠻好的，還有他這個2.0T發(fā)動機動力比家里的2.0L的動力要好多了。
談不上什么智能化，語音可以控制的功能少，導航不會自動升級更新。
以前開的是轎車，帶著媳婦看了看SUV，總覺得太大不好開。這個級別的車看了很多品牌，但是只有這款英菲尼迪QX50有短懸長軸的設計，平時我上班的時候媳婦也能開著車帶著孩子出去玩，停車也方便，關鍵是他內在的空間也是讓我跟我媳婦嘆為觀止的，周末了帶著家人出游，一輛車足夠。
車機沒有什么應用，談不上怎么智能，后面的座椅不能調節(jié)。
佟浩50條評論
盛田肸65條評論
佟浩76條評論
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