超哥時候走走
2022款 2.4L 自動版EyeSight
「最滿意一點」
操控！操控！操控！操控真的很好。本人開過不少車，自己擁有過的車包括寶馬428、凱迪拉克ATSL、老款自吸發(fā)動機寶馬320I等等，深度體驗朋友的車也有奧迪 RS6、阿爾法羅密歐的Giulia、阿斯頓馬丁VANTAGE等等，還有其他純家用取向的車就不評價贅述啦，因為就沒什么可比性了。感想，用一句話概括就是：用跑車和運動型轎車或性能取向家用車比，還是挺耍流氓的。BRZ的操控感和人車合一感，確實不是一般運動型轎車，甚至是性能型4門車能比的。因為操控不僅僅只包含動力，人車合一的契合感、底盤和車架整體的感覺，真的還是要純正跑車才會帶給你完全不同的感覺。用我開過的所有車作為參照物，對比之下，BRZ的轉向真的非常精準，而且過彎和轉向非常的穩(wěn)，開起來信心十足。還有一點，這車“沒那么容易”漂移，不是說難飄，是“沒那么容易飄”。新款BRZ的車身穩(wěn)定做的還是挺好的，總體來說調(diào)教的還是很穩(wěn)健的，這對我來說是優(yōu)點，因為對我來說，我的日常用車場景是城市中靈動自由的穿梭、做一個城市里的駕駛者，如果一般不在賽道或者漂移場地的話，日常使用中的快速、平穩(wěn)的過彎，是我更加需要的，偶爾特意去撒野另說。所以我覺得車子調(diào)教的還是很穩(wěn)健的。讓我想起來小時候看的動畫片《四驅兄弟》里的星馬烈，過彎好不一定真要每次都躁動起來，穩(wěn)定和扎實也很重要，尤其是城市中駕駛。本人考慮到日常通勤的需要非常高，所以買的是AT，要玩樂主要靠撥片來降檔提升樂趣，大部分MT車主獲得的樂趣肯定是更多更完整的！
「最不滿意一點」
最滿意的肯定是操控，其實也談不上有最不滿意的地方。因為不滿意度不如滿意度那么強烈?？傮w來說都還是不錯的。非要說還可以加強的，個人認為有兩點。一是動力感受還是略微有一點肉的，也許是自吸車的特點，再加上馬力其實還是略小，瞬時提速或者偶爾想要爆發(fā)一下的時候，力氣是略微有一點點小的，當然也僅僅是略微感到有一些些不足，這種不足我覺得應該是建立在我習慣了開2.0T高功率車的基礎上的，因此我覺得談不上是“最不滿意”；二是老生常談的內(nèi)飾塑料感。許多人會說這才是JDM的味道，不必強求。不過實際使用下來，硬塑料還是有些除感官以外的小缺點的。例如區(qū)別于一些軟塑料、真皮/仿皮內(nèi)飾，硬塑料由于就是很直接的硬面塑料材質，日常使用中諸如放鑰匙、衣服上的拉鏈或者硬物、甚至是放個塑料水瓶，這些日常動作都足以在硬塑料內(nèi)飾上形成刮痕。也就是說，大范圍用塑料的使用，造成的影響不僅只是感官、觸感上感覺質感差了，還會造成很基本的日常使用就會對車子很容易造成磨損。我平時是個比較小心的人了，但是諸如水杯架、方向盤上的一些用塑料，在毫不知情的情況下已經(jīng)留下的不少刮痕，可以想象愛車的內(nèi)飾不需要多久，稍微仔細看就會“傷痕累累”了，這不是質感和感官的問題，也算是個小小的建議吧，其實用多一點哪怕是軟塑料，也可以讓車子內(nèi)飾的耐用度提升不少，所以這也算是個無傷大雅小小的不滿意吧。不過作為一臺純純的駕駛者之車，這兩個不滿意都不算是硬傷，所以談不上是什么“最不滿意”，最多算是喜歡這臺人對這臺車更高一點的期望吧！
2023-04-13 12:14:22
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