指導(dǎo)價(jià)： 243.8-243.8萬(wàn)
級(jí) 別：跑車(chē) 油耗：14.5L /約1.12元/km
官方合作 安全便捷
6人參與評(píng)分
聲浪無(wú)敵，外觀無(wú)敵！個(gè)人認(rèn)為這車(chē)的聲浪比法拉利458還要好，前臉比所有的法拉利都好看
所有的瑪莎拉蒂屁股都不好看，GC MC也不例外
4.7 V8的發(fā)動(dòng)機(jī)可以制造出爆炸的聲浪，速度也很快 官方給出的5.1秒的0到100加速度，我實(shí)際上把esp關(guān)了，手動(dòng)模式，感覺(jué)還要快點(diǎn)，一踩油門(mén)后面就是一片片灰塵。
內(nèi)飾做工稍微欠佳，畢竟裸車(chē)278萬(wàn)了，但2012款的車(chē)確實(shí)也算老老款車(chē)型了
前臉很炫酷，底盤(pán)很低，車(chē)燈很有神，無(wú)鑰匙進(jìn)入時(shí)車(chē)輛會(huì)發(fā)出滴滴滴的響聲，很特別的一種享受，操控起來(lái)很順手，前期不習(xí)慣大馬力的車(chē)型，慢慢地馴養(yǎng)這匹小馬兒之后，就感受得到她的脾氣，平常開(kāi)車(chē)可以很溫柔，偶爾也可以激烈駕駛一下，動(dòng)力也能源源不斷的輸出，街上回頭率很高，很小的小孩子都認(rèn)得出來(lái)是跑車(chē)，街上很拉風(fēng)，泡妞神器。
內(nèi)飾做工有待提高，雖然跑車(chē)的理念是不主張一鍵點(diǎn)火啟動(dòng)，用的傳統(tǒng)的鑰匙啟動(dòng)，但可以把其他內(nèi)飾的東西做好吧，第一，鑰匙的做工質(zhì)量很差，還沒(méi)有30萬(wàn)的寶馬、奔馳鑰匙高大上。內(nèi)飾播放器的按鈕，空調(diào)開(kāi)關(guān)，玻璃車(chē)窗開(kāi)關(guān)都有待提高，應(yīng)該用手感好一點(diǎn)的材料，畢竟辦下來(lái)都320多萬(wàn)了。
空間上，可以坐四個(gè)人無(wú)壓力 ，敞篷時(shí)賺爆眼球。
細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)不夠完美，外型上擁有媲美法拉利的感覺(jué)，性能上缺少讓人興奮的感覺(jué)。整車(chē)油電線路規(guī)范不夠合理，運(yùn)氣不好會(huì)導(dǎo)致小毛病的發(fā)生。
最滿意的是普通模式下的舒適性，很適合日常駕駛，猶如駕駛一輛奔馳S轎車(chē)，更像一頭被你降服的野獸，一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式下，伴隨著高亢的低鳴，這頭野獸完全蘇醒，咆哮穿行，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)要溫柔就溫柔，要狂野就狂野，一切盡在掌握。后排座完全可以舒適坐下175CM身高的人，180CM頭部空間會(huì)有點(diǎn)尷尬；在陽(yáng)光明媚的時(shí)候或者傍晚時(shí)分，打開(kāi)敞篷有種掙脫約束，擁抱大自然的感覺(jué)，值得一提的是敞篷能在移動(dòng)中開(kāi)啟或關(guān)閉，很實(shí)用。
音響真的一般，雖然是bose的，但是沒(méi)有選裝高一級(jí)別的bose，后來(lái)忍不住改裝了。由于敞篷的原因犧牲了很多后備箱空間，幾乎不能裝東西。
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