123,123

外觀

內(nèi)飾

細節(jié)

漢蘭達

指導(dǎo)價： 24.98-32.58萬

級別：SUV 油耗：5.82L /約0.45元/km

二手車3年保值率：72.00%17.65-23.14萬

漢蘭達保值率

年限

保值率

售價

1年

89.00%

21.47-27.02萬

2年

79.00%

25.9-25.9萬

3年

72.00%

17.65-23.14萬

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237匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無數(shù)據(jù)

快充時間

暫無數(shù)據(jù)

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用戶點評

4.6

1834人參與評分

全部評價

一物降一物222

2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

「最滿意一點」

最滿意就是省油吧，百公里6L，92#汽油，這么大的車這個油耗確實可圈可點；至于空間，5人座的時候空間很寬敞；但家里人多，我本來也是沖著7座選擇的，最后一排空間確實很擠，坐10歲的小朋友都會感覺比較壓抑，只能應(yīng)急使用；對于頻繁7人出行，還是建議選擇MPV吧。

「最不滿意一點」

2024年8月提的新車，目前1年半吧，跑了3.8萬公里，最不滿意的就是，就在今天下午蓄電池壞了。。。2026.2.18（2026年正月初二,提車1年半）突然無法啟動，咨詢廠家后說是蓄電池虧電，保險公司說要5個小時才能到，正等著用車，結(jié)果出這種事...不過在蓄電池搭接后也算恢復(fù)了，但11天后也就是今天（2026.3.1）再次出現(xiàn)虧電，保險公司搭接啟動后去除搭接就會熄火，反復(fù)試了幾次都是這樣，廠家聯(lián)系了4s店，4s店也說是蓄電池壞了，蓄電池保質(zhì)期是1年2萬公里，剛好也過保了，4s店建議更換蓄電池，在換了蓄電池后可以正常啟動和行駛，但一直報發(fā)動機異常，我現(xiàn)在就在預(yù)約明天去4s店消除異常碼。。。我平?；緵]有過熄火聽音樂的情況。朋友說，你以為你很理性，現(xiàn)在證明你才是真正的老登至于其他的，還有兩點：1）我買的尊貴版（次頂配），4S主推版本，頂配要等，所以直接就提了這個版本，2024年了，次頂配還沒有全景影像；2）總感覺對這么大的車來說，后視鏡有點太小了，轉(zhuǎn)彎時難以兼顧車的后輪部分。

2026-03-01 21:19:08 0

Forever27336018

2026款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)豪華版 7座

「最滿意一點」

提車到現(xiàn)在一個多個多月了，跑了快1700公里。當(dāng)時選26款漢蘭達，說白了就倆需求：一是每天上下班能省心省錢，二是周末帶老婆孩子出門，老人坐著得舒服點。先說通勤這塊。我上班單程20公里，早晚高峰堵得死死的。這車最讓我滿意的是跟車特別順，起步不竄，剎車也不點頭，腳脖子不用一直繃著。堵車時候電機起步安靜又平順，心里不煩躁。油耗是真香，現(xiàn)在表顯綜合4.6，加滿一箱油能跑小一千公里，一個月去兩趟加油站就夠了，算下來3毛2一公里。再聊聊家庭使用。我家加上父母偶爾一起出門，空間是剛需。有回周末去郊游，來回開了四個多小時，老婆說舒服，座椅軟乎，腰部有支撐。馬上有孩子后備箱塞個嬰兒車再加兩三個包完全沒問題。駕駛感受就是兩個字：順滑。方向盤輕，掉頭不費勁。跑高速用自適應(yīng)巡航，設(shè)定好跟車距離，基本不用管剎車油門，跑長途沒那么累。不過急加速時發(fā)動機聲音確實會傳進來，但不影響說話。空間不用說，后排腿部空間對家人很友好。內(nèi)飾看著不算豪華，但按鍵旋鈕手感好，用著順手，不像有些車全觸屏開車還得低頭找。說幾個缺點吧：車機偶爾反應(yīng)慢，導(dǎo)航剛啟動會卡幾秒；跑高速胎噪有點明顯，可能和輪胎有關(guān)；配置上我選的是中配，夠用但不算堆料。總結(jié)一下，這車對我這種家里有老有小、每天通勤的普通人來說，確實買對了。它沒太多花里胡哨的功能，但開起來順手、坐著舒服、用著省心。加滿油不用老想著跑加油站，周末帶家人出門也不用擠。如果你也跟我差不多情況，想找輛能天天開又不累的車，漢蘭達是個穩(wěn)當(dāng)?shù)倪x擇。省油、好開、坐著舒服

「最不滿意一點」

急加速發(fā)動機聲音有點大，這個要是隔音能做好就好了，不知道后面能不能調(diào)整

2026-02-28 12:27:22 0

夢想1718

2024款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座

「最滿意一點」

這臺車開了快一年，整體給我的感受就是靠譜、省心、家用無短板。最滿意的地方首先是高速穩(wěn)定性，跑長途特別有信心，底盤沉穩(wěn)不發(fā)飄，就算開2000多公里的長途，駕駛員和乘客都不容易累。其次是空間實用性，我們?nèi)伊谌顺鲂校还苁亲诉€是放行李，都完全沒有壓力，真正做到了“全家出行不將就”。再就是2.0T+8AT這套動力總成，成熟可靠，加速平順，超車干脆，不管是市區(qū)代步還是高速巡航都很從容。作為一臺家用SUV，它沒有什么花哨的功能，但該有的都有，用著放心、開著安心，這是我最看重的地方。

「最不滿意一點」

當(dāng)然車無完車，不滿意的地方也客觀存在。第一點就是市區(qū)擁堵路況下油耗偏高，走走停停的時候油耗上升比較明顯。第二點是高速行駛時風(fēng)噪會稍微明顯一些，速度上來之后能感受到風(fēng)噪，對靜謐性有一定影響。第三點就是冬天冷啟動需要熱車，不像電車那樣上車即走，低溫剛起步時發(fā)動機噪音和震動會稍大一點，需要行駛一段才能進入最佳狀態(tài)。

2026-02-24 19:15:28 0

東方大神

2024款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座

「最滿意一點」

不知不覺和我的漢蘭達380T已經(jīng)共同度過了一年的美好時光！這一萬公里的相伴讓我們成為了最默契的伙伴，帶給我無數(shù)溫暖的出行回憶。【日常通勤體驗】每天早晚高峰時，是我最不滿意的就是這油耗，因為我買的是2.0T+8AT的動力組合，所以平時在市內(nèi)開早晚高峰油耗還是比較高。不過這動力讓駕駛是變得輕松愉悅，平順的起步讓城市通勤不再疲憊。精準的轉(zhuǎn)向和開闊的視野讓每次出行都充滿信心，全景影像更是停車時的好幫手。雖然油耗略高，但考慮到它帶來的舒適體驗，完全值得。【家庭出行首選】 2850mm的超長軸距讓全家人都能享受寬敞的空間，第二排可調(diào)節(jié)座椅更是貼心設(shè)計。高速巡航時的穩(wěn)定表現(xiàn)和優(yōu)秀的隔音效果，讓長途旅行變成一種享受。后排純平放倒的設(shè)計，讓我們可以輕松裝載各種旅行裝備。【精致外觀設(shè)計】力量型紳士的設(shè)計理念既顯穩(wěn)重又不失動感，懸浮式車頂和20英寸輪轂的搭配讓整車看起來既大氣又時尚。【舒適內(nèi)飾空間】大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾盡顯質(zhì)感，新增的棕色內(nèi)飾更添高級感。12.3英寸的雙大屏設(shè)計既實用又科技感十足。【智能安全配置】全系標配的TSS智行安全系統(tǒng)讓人安全感滿滿，座椅加熱、電動尾門等貼心配置讓用車體驗更上一層樓。【動力表現(xiàn)】說到動力我還是比較滿意的，只要你舍得給油，跑120碼都感覺輕松而且非常的平穩(wěn)，而且還是進口的2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱，所以動力充沛又平順，四驅(qū)系統(tǒng)讓各種路況都能輕松應(yīng)對。【空間表現(xiàn)】空間也是一大亮點，非常的滿意，因為我平時也是喜歡自駕游帶著家人，這超大的車身尺寸帶來了極其寬敞的內(nèi)部空間，二三排都能提供舒適的乘坐體驗，放倒后更是能裝下所有出行所需。說到這里還有點最讓我不滿意的就是這個噪音，像這個價格要是能配上雙層隔音玻璃那就完美啦，現(xiàn)在高速胎噪音確實大。這一年來的相處讓我深深感受到，漢蘭達380T不僅是一輛可靠的車，更是一個能陪伴家人、創(chuàng)造美好回憶的移動港灣。期待未來繼續(xù)與它一起，探索更多精彩旅程！

「最不滿意一點」

這車綜合下來我還是比較滿意，但是就二點我還是比較在意的。第一就是日常通勤早晚高峰期的油耗，這油耗我市區(qū)將近一年來是通常在14左右。可能也因為我是純油的吧，據(jù)說雙擎的是非常非常的低。第二就是這個跑高速的時候胎噪比較大，這配置以及價格按照來說應(yīng)該配上隔音玻璃比較合適。

2026-02-22 21:19:47 0

夜之寒128048286

2026款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座

「最滿意一點」

車子大，車內(nèi)空間大，操控好，轉(zhuǎn)向精準，油耗低。外觀大氣。

「最不滿意一點」

新車車內(nèi)味道大，急加速時發(fā)動機介入聲音大。

2026-02-11 15:05:28 0

在售國VI 2024款 2021款 2020款 2018款 2017款 2015款 2013款 2012款 2011款 2009款

2.0T 渦輪增壓 248馬力油耗8.74L | 約0.67元/km

2026款 380T 四驅(qū)豪華版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 28.48萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.48萬

對比計算獲取底價

2026款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 29.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：29.58萬

對比計算獲取底價

2024款 380T 四驅(qū)豪華版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 22.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.48萬

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2024款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 24.08萬起

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廠商指導(dǎo)價：29.58萬

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2024款 380T 四驅(qū)至尊型 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 25.68萬起

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廠商指導(dǎo)價：31.18萬

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2.5L 自然吸氣 189馬力電動機：182馬力油耗5.82L | 約0.45元/km

2026款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 24.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：24.98萬

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2026款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 25.78萬起

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廠商指導(dǎo)價：25.78萬

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2026款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)豪華版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 28.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.88萬

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2.5L 自然吸氣 189馬力電動機：237馬力油耗5.97L | 約0.46元/km

2026款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 26.88萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.88萬

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2026款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)豪華版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 29.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：29.98萬

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2026款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 30.98萬起

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廠商指導(dǎo)價：30.98萬

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2026款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)至尊版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 32.58萬起

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廠商指導(dǎo)價：32.58萬

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2.5L 自然吸氣 189馬力電動機：182馬力油耗5.82L | 約0.45元/km

2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 20.48萬起

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廠商指導(dǎo)價：24.98萬

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2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 21.28萬起

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廠商指導(dǎo)價：25.78萬

對比計算獲取底價

2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)豪華版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 24.38萬起

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廠商指導(dǎo)價：28.88萬

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2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)尊貴版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 24.38萬起

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廠商指導(dǎo)價：29.88萬

對比計算獲取底價

2.5L 自然吸氣 189馬力電動機：237馬力油耗5.97L | 約0.46元/km

2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座

電子無級變速箱(E-CVT) 前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 21.38萬起

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廠商指導(dǎo)價：26.88萬

對比計算獲取底價