作為最早涉足中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)車企，大眾汽車集團(tuán)憑借多年來(lái)精準(zhǔn)的營(yíng)銷傳播以及符合時(shí)代需求的產(chǎn)品，在華始終處于領(lǐng)先地位，尤其是2017年累計(jì)收獲了超過(guò)400萬(wàn)中國(guó)客戶的“芳心”，創(chuàng)...
作為最早涉足中國(guó)市場(chǎng)的汽車企業(yè)，大眾汽車集團(tuán)目前在華擁有一汽-大眾（含奧迪）、上汽大眾（含斯柯達(dá)） 2家合資車企以及保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利等進(jìn)口品牌。近日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)...
對(duì)于一汽-大眾大眾品牌來(lái)說(shuō)，2017年無(wú)疑值得被歷史銘記，在“產(chǎn)品小年”創(chuàng)造了新的銷量歷史新高，同比增幅6.8%，超過(guò)中國(guó)乘用車整體4.5%的增幅。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司...
大眾汽車目前在華有一汽-大眾以及上汽大眾兩家合資公司，在2017年均取得了良好的市場(chǎng)成績(jī)，帶動(dòng)了大眾汽車品牌整體銷量再創(chuàng)新高。2018年1月12日，大眾汽車品牌公布了最新的產(chǎn)...
一汽-大眾是中國(guó)成立時(shí)間最早，規(guī)模最大的合資車企之一，在國(guó)人心中的影響力無(wú)需多言。2018年1月3日，一汽-大眾公布了2017年銷量數(shù)據(jù)，大眾品牌全年累計(jì)銷量140.5萬(wàn)輛，...
時(shí)間進(jìn)入12月，2017年就要結(jié)束了，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡的影響，中國(guó)汽車乘用車市場(chǎng)增速放緩。乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年11月份轎車銷售118.30萬(wàn)輛，同比微...
2017年已接近尾聲，各大廠商也做好了最后一搏的準(zhǔn)備。乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年10月份，國(guó)內(nèi)乘用車銷量達(dá)247.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%；1-11月累計(jì)售出...
今年7月狹義乘用車終端銷量達(dá)167.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%；1-7月累計(jì)銷量達(dá)到1223.93萬(wàn)輛，同比微增1.5%。網(wǎng)上車市梳理了1-7月銷量排名前15的車企后發(fā)現(xiàn)，今...
正如夏爾巴人護(hù)送登山客一樣，捷達(dá)轎車在中國(guó)可以說(shuō)是為百萬(wàn)中國(guó)家庭遮風(fēng)擋雨，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)家庭的幸福生活，在某種意義上講，捷達(dá)的發(fā)展史見(jiàn)證了中國(guó)家庭轎車的發(fā)展史，而今一汽—大眾新捷...
對(duì)于80、90后而言，最耳熟能詳?shù)钠嚳峙戮褪墙葸_(dá)及桑塔納了，而隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，曾經(jīng)價(jià)格高昂的“老板?！焙汀敖葸_(dá)王”早已成為了如今小康家庭的買車首選。但是這也造就了一...
隨著年齡的不斷增長(zhǎng)，心中的那個(gè)跑車夢(mèng)可能要先暫時(shí)放一放了，成家之后迫切需要一款實(shí)惠可靠的座駕。今天《不服來(lái)戰(zhàn)》欄目就為您帶來(lái)兩款經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)型家轎，它們分別是一汽-大眾新捷達(dá)和...
對(duì)于一款能夠走進(jìn)千家萬(wàn)戶，名字如雷貫耳的車型而言，它的成功一定離不開表現(xiàn)均衡/性價(jià)比這兩個(gè)要素，或許它不一定是最貴最舒適 的車中極品，但絕對(duì)是最容易被消費(fèi)者接受的；今天我們...
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體Leftlanenews獲悉，大眾的產(chǎn)品規(guī)劃PPT透露其年內(nèi)將推六款新車，其中包括了大眾換代Polo、Phideon PHEV插電混動(dòng)版、換代途銳、全新...
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“在市場(chǎng)細(xì)分當(dāng)中有的入門車，捷達(dá)是一部分，但是在捷達(dá)這個(gè)級(jí)別，入門車份額會(huì)有六七百萬(wàn)臺(tái)，我們希望在這個(gè)范圍里再...
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“在市場(chǎng)細(xì)分當(dāng)中有的入門車，捷達(dá)是一部分，但是在捷達(dá)這個(gè)級(jí)別，入門車份額會(huì)有六七百萬(wàn)，我們希望在這個(gè)范圍里再繼...
