陽春三月，萬物復蘇，對于大多數(shù)人來說，這是一個適合出游的季節(jié)。尤其是在城市生活，朝九晚五工作的打工人，能夠在節(jié)假日去郊外放松一下實乃幸福。說到出游路上，對于一款車型的安全性能...
現(xiàn)如今，國內(nèi)家轎市場的競爭白熱化，但隨之而來的是該領域車型產(chǎn)品力同質(zhì)化日趨嚴重，因此，想要在家轎市場中脫穎而出，抓住消費者的眼球，占領市場一席之地也變成了一件愈發(fā)困難的事。全...
汽車這一早年間被視為“奢侈品”的大宗消費品，早就走進千家萬戶。中國作為全球最大的汽車消費市場，汽車保有量十分可觀。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國汽車保有量已達3....
現(xiàn)如今，國內(nèi)家轎市場的競爭白熱化，但隨之而來的是該領域車型產(chǎn)品力同質(zhì)化日趨嚴重，因此，想要在家轎市場中脫穎而出，抓住消費者的眼球，占領市場一席之地也變成了一件愈發(fā)困難的事。全...
對于人們的好惡判斷，心理學家早就有實驗。如果讓人對一件物品做打勾評論，那最終是滿屏對勾，但如果同樣一件物品做打叉評論，最后也還是滿屏叉叉，這就說明，先期方向的選擇對最終結論有...
汽車這一早年間被視為“奢侈品”的大宗消費品，早就走進千家萬戶。中國作為全球最大的汽車消費市場，汽車保有量十分可觀。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國汽車保有量已達3....
現(xiàn)如今年輕人買車，信奉的不再是“外來的和尚會念經(jīng)”了，而是把目光更多的放到了國產(chǎn)自主品牌上，因為現(xiàn)在很多國產(chǎn)車型不但價格方面有優(yōu)勢，而且自身實力一點都不輸合資車型，比如像這輛...
現(xiàn)如今年輕人買車，信奉的不再是“外來的和尚會念經(jīng)”了，而是把目光更多的放到了國產(chǎn)自主品牌上，因為現(xiàn)在很多國產(chǎn)車型不但價格方面有優(yōu)勢，而且自身實力一點都不輸合資車型，比如像這輛...
如今十萬級別的車型中，與合資車比較，自主品牌已經(jīng)有了很明顯的優(yōu)勢，首先是不輸合資車的外觀設計，再就是更加豐富的配置和強勁的動力，所以很多家庭在買車的時候，也將更多的目光放在了...
每個人心中都有一個超跑夢，但高昂的價格卻讓大眾退避三舍，而如今，伴隨奔騰一款全新車型的驚艷亮相，似乎讓這個遠在天邊的夢想更進一步，融合跑車的設計理念，打造出的這臺實用性更強的...
如今十萬級別的車型中，與合資車比較，自主品牌已經(jīng)有了很明顯的優(yōu)勢，首先是不輸合資車的外觀設計，再就是更加豐富的配置和強勁的動力，所以很多家庭在買車的時候，也將更多的目光放在了...
近日，一汽奔騰旗下首款轎跑SUV B70S首發(fā)亮相，作為中國一汽首款自主轎跑SUV，這款車一改奔騰往日沉穩(wěn)大氣的典雅造型，以國潮、時尚、運動的青春氣息吸引諸多眼球，與奔騰品牌...
近年來，自主品牌的進步有目共睹，一改往日在消費者心中“廉價”、“質(zhì)量差”的印象，無論是在緊湊型市場還是中大型市場，都涌現(xiàn)了一批品質(zhì)優(yōu)秀的車型。作為家轎領域的佼佼者，奔騰B70...
國內(nèi)消費者的購車觀念越來越成熟。 十年前，消費者買車只在乎外觀、空間等這些外在表現(xiàn)。而這幾年每次討論車，關于安全的話題必火。作為一個移動物體，安全性永遠是第一要務，其他...
陽春三月，萬物復蘇，對于大多數(shù)人來說，這是一個適合出游的季節(jié)。尤其是在城市生活，朝九晚五工作的打工人，能夠在節(jié)假日去郊外放松一下實乃幸福。說到出游路上，對于一款車型的安全性能...
