內(nèi)部編號(hào)997的現(xiàn)款保時(shí)捷911于2004年推出，成為全球車迷競(jìng)相追捧的明星跑車；4年之后的2008年，以引入DFI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和PDK雙離合變速箱為主的小改款911接任，...
近日有消息稱，保時(shí)捷品牌將會(huì)推出全新一代911車型，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的911預(yù)計(jì)將于明年推出市場(chǎng)。除了外觀造型和內(nèi)飾兩部分的提升以外，技術(shù)的更新將是車型換代的核心重點(diǎn)，車型代號(hào)9...
保時(shí)捷宣布，Thierry Kartochian將成為保時(shí)捷北美分公司新任執(zhí)行副總裁兼CFO，以替代離開公司的Frank Hoffmann
用左手而非右手，輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，剛還在身后發(fā)出刺耳拉鋸聲的水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)忽然沉寂下來。耳邊只剩下雪茄一樣冒著煙的鈦合金消聲器還在噼啪作響，仿佛正在講述轉(zhuǎn)速和推力如何挑戰(zhàn)物...
盡管埋藏在新款卡雷拉S體內(nèi)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍為3.8升，但與前款同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)已不可同日而語。它現(xiàn)在以直噴的方式工作，120巴的壓力直接將汽油注射到缸內(nèi)燃燒。而且汽缸活塞...
烈日當(dāng)頭。我在局促的車廂內(nèi)，坐在生硬的座椅上，小心翼翼地安撫著身后躁動(dòng)不安的發(fā)動(dòng)機(jī)，圍繞著我的是彌漫的汽車尾氣。撲面而來的塵土和所有人異樣的目光……這難道就是駕駛911 TU...
作為世界上久負(fù)盛名的豪華跑車品牌，保時(shí)捷擁有自己獨(dú)特的一番天地。當(dāng)然，在中國(guó)市場(chǎng)上保時(shí)捷也遇到了一些麻煩——大部分車迷對(duì)保時(shí)捷的了解可能都停留在那款SUV卡宴的身上。
作為世界上久負(fù)盛名的豪華跑車品牌，保時(shí)捷擁有自己獨(dú)特的一番天地。當(dāng)然，在中國(guó)市場(chǎng)上保時(shí)捷也遇到了一些麻煩——大部分車迷對(duì)保時(shí)捷的了解可能都停留在那款SUV卡演的身上。 ...
繼保時(shí)捷新911 Turbo在去年廣州車展以亞洲首發(fā)身份亮相后，于近日正式登陸國(guó)內(nèi)跑車市場(chǎng)，911 Turbo硬頂版和敞篷版的售價(jià)分別為233.32萬和247.90萬。保時(shí)捷...
在今年的日內(nèi)瓦車展亮相的保時(shí)捷918 Spyder混合動(dòng)力概念車貌似要向我們證明這并不是一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的真理。外形采用Carrera GT設(shè)計(jì)元素，918 Spyder混...
近日，已故亞洲女首富香港華懋集團(tuán)主席龔如心的巨額財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)奪案成為了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。自2007年龔如心病逝后，她留下的留下的巨額資產(chǎn)預(yù)計(jì)超過400億港元。而爭(zhēng)奪龔如心財(cái)產(chǎn)的官司一...
毫無疑問保時(shí)捷已經(jīng)開發(fā)出下一代的911車型，這已經(jīng)不是秘密了。 但根據(jù)德國(guó)雜志Autobild說的“我們現(xiàn)在說的不再像996和997一樣只是一個(gè)數(shù)字的改變，下一代的保時(shí)捷91...
保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室在工業(yè)設(shè)計(jì)、奢侈品以及生活消費(fèi)品方面有著出色的表現(xiàn)，所推出的產(chǎn)品以簡(jiǎn)潔的黑色著稱。在保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室誕生的手機(jī)已經(jīng)有短款機(jī)型，而下面我們給您介紹的則是最新款的...
日前，性感美女徐熙媛(大S)又出現(xiàn)了在我們的視線中。身穿低胸連身裙的徐熙媛(大S)，乘坐她所喜歡的新款保時(shí)捷911敞篷跑車，以某護(hù)膚品牌代言人身份出席其亞洲首間美容專門店開幕...
基于GT3打造的9FF GT9幾乎已經(jīng)是一個(gè)極限了，0到300公里/小時(shí)的加速時(shí)間比威龍還要快0.6秒，而他們打造的9FF GT9-R也超越了布加迪，這款車從0到100公里加...
