3系作為寶馬家族旗下的暢銷車型之一，已在今年上半年完成了更新?lián)Q代任務(wù)，截止目前華晨寶馬3系盡在華推出了320以及325系列車型，而330也確認(rèn)將于明年正式入華國產(chǎn)開售。目前寶...
今年上半年寶馬已在華完成了3系車型的更新?lián)Q代任務(wù)，但330系列車型還尚未推出，新車將于明年正式入華國產(chǎn)開售，而330e插混版車型也將同期入華國產(chǎn)開售。目前寶馬3系插混版車型動(dòng)...
華晨寶馬目前在新能源市場布局了X1、長軸距5系兩款插電混動(dòng)產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從華晨寶馬供應(yīng)商獲悉，華晨寶馬將投產(chǎn)基于全新一代長軸距3系（車型代號(hào)G28）打造的插電混動(dòng)車型。參考海...
目前寶馬以對(duì)旗下1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5、X6等車型，陸續(xù)完成了更新?lián)Q代以及中期改款的任務(wù)。而全新一代寶馬3系也僅在華布局了325系列車型，而320以及更高級(jí)...
今年上半年華晨寶馬3系在華累計(jì)銷量達(dá)到了60,749臺(tái)，相比同級(jí)對(duì)手奧迪A4L、奔馳C級(jí)銷量相差無幾。寶馬全新一代3系（第七代）已于上個(gè)月22號(hào)正式上市，新車共計(jì)推出6款車型...
寶馬3系憑借出色的操控、扎實(shí)的底盤做工，更偏運(yùn)動(dòng)的車型定位，在中型車細(xì)分市場中“吸粉”無數(shù)。除三廂版車型外，3系還提供旅行版車型供消費(fèi)者選擇，但受限相對(duì)小眾的定位，及較高的進(jìn)...
3系是寶馬旗下的一款中型轎車，第七代寶馬3系已于今年6月正式上市；去年全年寶馬3系在華銷量達(dá)134,479臺(tái)，其銷量要與同級(jí)對(duì)手奔馳C級(jí)、奧迪A4L不相上下；目前寶馬3系32...
網(wǎng)友提問：一直在BBA這三款入門轎車之間徘徊，手里預(yù)算大概在40萬左右，不知道究竟該買哪臺(tái)車，平時(shí)就自己用，也不是特別注重空間，三款車 外形我都還挺喜歡，希望能幫忙推薦一下。
作為2019年最為重磅的一款轎車，沒有之一。前段時(shí)間我已經(jīng)親身試駕過了先期發(fā)布的325Li車型了（文章詳情點(diǎn)擊傳送門）。而其官方指導(dǎo)定價(jià)在了31.39-36.39萬，這一看似...
美國權(quán)威調(diào)查公司J.D. Power發(fā)布了汽車質(zhì)量排名發(fā)布了新車質(zhì)量的品牌排名，其中現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)的三個(gè)品牌，捷恩斯、現(xiàn)代、起亞霸占了前三。韓系霸榜其實(shí)這并不奇怪，捷恩斯從進(jìn)入...
在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，當(dāng)前中型轎車市場繼續(xù)一路狂奔，而28萬+的豪華中型轎車市場更是風(fēng)云際會(huì)。軸距加長、中國市場專享配置等，每個(gè)品牌的B級(jí)車都使出渾身解數(shù)，想盡可能地多在這一...
6月22日，寶馬全新3系正式上市，全系共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬元。網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，寶馬全新3系將在明年推出320入門版車型。新車不會(huì)...
6月22日，寶馬全新一代3系用一場別開生面的發(fā)布會(huì)開啟了上市之旅，賽道文化、粉絲嘉年華、演唱會(huì)等元素的融入讓這場活動(dòng)吸引了上千名新老3系車主。自1975年開創(chuàng)豪華中型運(yùn)動(dòng)轎車...
寶馬全新3系6月22日正式上市，新車起售價(jià)31.39萬元，略高于現(xiàn)款在售的3系入門版30.98萬元的售價(jià)。日前網(wǎng)上車市獲取了一組寶馬全新3系長軸距車型的配置表
提到3系，我其實(shí)其實(shí)說另外兩個(gè)歐洲品牌的同級(jí)車：捷豹XE和阿爾法羅密歐Giulia。不少歐洲豪牌已經(jīng)泯滅于歷史長河中，愛快和捷豹與BMW一樣，是僅存不多的以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的老牌。...
