別克在今年推出了其全新豪華子品牌Avenir，全新?lián)Q代的GL8就增添了Avenir車型作為該品牌的首款產(chǎn)品。上汽通用汽車別克市場營銷部部長包曄先生向網(wǎng)上車市表示：“別克品牌在...
11月，別克GL8進(jìn)行了全新?lián)Q代，同時還推出了其高端版本GL8 Avenir。全新一代GL8的推出，使GL8車型系列在MPV市場更具競爭力，同時經(jīng)典豪華商務(wù)GL8也并未就此退...
別克全新推出的高端子品牌Avenir的首款產(chǎn)品GL8 Avenir已正式上市。作為品牌向上的重要落子，別克對于Avenir已有詳細(xì)規(guī)劃?！癆venir作為別克的高端子品牌，未...
高端品牌出副線那是非常得人心的，甚至?xí)^主線的影響力。不過，平民品牌出高端線就容易被很多人誤解了。在推出全新GL8之后，別克隨即推出了全新的子品牌“Avenir”。因此，G...
在看到全新GL8的時候，與同事聊天，我說如果我選擇一臺MPV車型，肯定 不選它，他問我為什么？我說GL8太商務(wù)了，沒有務(wù)實/家用的樣子；我的同事 毫不猶豫的回答我，即使你...
“陸上公務(wù)艙”的說法想必大家都不是第一次聽到，顧名思義它能帶給你公務(wù)艙般的殿堂級享受。要說飛機上的公務(wù)艙大家應(yīng)該都知道，但可能坐過的并不多，雖然都是“飛的”但兩者之間的體驗實...
記得世紀(jì)之交。兩個汽車新門類概念開始在世界，進(jìn)而在中國普及。SUV——運動型多功能車，以1984年進(jìn)入中國的切諾基為代表，從越野車的門戶中被分離出來，磨掉野性的棱角，專注都市...
作為一名經(jīng)常出差的小編，通常在經(jīng)過幾個小時經(jīng)濟(jì)艙“折磨”后，都希望接機的車輛能舒服一點，而在眾多的接機車輛中，別克GL8是受到大家廣泛好評的車型，因為別克GL8空間大，乘坐舒...
別克GL8在中國市場曾創(chuàng)造過獨占鰲頭的輝煌，憑借著先入為主的優(yōu)勢一度成為中國市場中“商務(wù)MPV”的代名詞。但是要想迎戰(zhàn)紛紛涌現(xiàn)的后起之秀，曾經(jīng)的“陸尊”和網(wǎng)友們嘴里的“胖頭魚...
11月5日，別克Avenir首款產(chǎn)品—GL8 Avenir正式上市，官方售價44.99萬元。上汽通用汽車別克市場營銷事業(yè)部部長包曄認(rèn)為，未來中國上層更多的中產(chǎn)富裕家庭，將會是...
11月15日，作為是別克Avenir子品牌的首款車型GL8 Avenir正式上市，上市價格為28.99-39.99萬元。在發(fā)布會上，著名導(dǎo)演張藝謀作為全新別克GL8 Aven...
別克GL8作為曾經(jīng)的北京申奧、APEC會議的禮賓車，自從1999上市以來在豪華MPV這一細(xì)分市場上一直有著難以被撼動的牢固地位。網(wǎng)上車市從別克官方獲悉，全新別克GL8今日在上...
在中高端商務(wù)MPV這一細(xì)分市場中，別克GL8的銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定。自1999年第一代國產(chǎn)至今，對手層出不窮，但其“陸上公務(wù)艙”的地位卻很難被撼動。網(wǎng)上車市從別克官方獲悉，全新...
別克GL8今年1-9月累計銷量56,333輛，連續(xù)6個月月銷量在6,000輛以上，居合資品牌MPV車型之首。而這款商務(wù)MPV即將再推出換代車型。網(wǎng)上車市從上汽通用官方獲悉：別...
別克GL8于2000年正式進(jìn)入國內(nèi)市場，這也就讓他在國內(nèi)中高端商務(wù)MPV市場中有著先入為主的優(yōu)勢，良好的銷量也證明著其霸主地位。今年8月，隨著諜照的曝光，全新GL8進(jìn)入了人們...
