帕薩特新領馭是上海大眾主打B級轎車，它兼顧了商、家兩用。新領馭外觀更加大氣、內飾也更顯豪華，寬敞的內部空間同樣是帕薩特新領馭最大亮點之一。帕薩特系列車型自引入中國以來，銷量極...
中型車是商務用車的入門之選，外觀大氣體面價格也厚道。如果經(jīng)濟條件允許的話，中型車也是家庭用車的首選，接朋友送家人很有面子。既然消費者對中型車有諸多的需求，自然它就會有市場。提...
當它與你擦身而過時，你不會為之回眸一望，但即便如此，滿大街跑的它依然能不斷映入你眼簾，它就是上海大眾的帕薩特，實用主義的捍衛(wèi)者。這樣的“血統(tǒng)”也延續(xù)到了今天的帕薩特新領馭。但...
夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響；遇上不規(guī)矩的司機在后方長期開著遠光燈行駛，車內后視鏡直接將強光反射入了眼睛，...
現(xiàn)在的車市依然是以動力為主，尤其是B級車，你要是不帶渦輪增壓都不好意思和人打招呼。根據(jù)調查顯示20萬元左右的渦輪增壓B級車尤為搶手，而國內車市這個價位的渦輪增壓B級車可以說得...
眼看著2011年春節(jié)的腳步越來越近，雖然現(xiàn)在的春節(jié)已經(jīng)比不上從前那么鬧騰，但畢竟是咱中國第一大節(jié)日，張燈結彩總是免不了的。一到春節(jié)高速路就比市區(qū)的馬路還要熱鬧，各種汽車飛馳在...
大眾車風格很明顯，但同門之內，卻令外行難分你我——人們曾經(jīng)一度誤讀大眾手工定制豪華旗艦“輝騰”為“大帕薩特”，而今又把上海大眾PASSAT新領馭誤讀為了“小輝騰”。造成誤解的...
新領馭尾部的變化也比較到位，已經(jīng)完全擺脫了老款車身線條的束縛，而是繼續(xù)大膽創(chuàng)新。后備箱蓋上的小擾流板增加了整車的運動感，尾燈的造型也活躍很多，總體讓人感覺有點接近奧迪A4L。
大眾PASSAT領馭是一款非常成熟的中級車，在前幾年領馭曾多次躋身中級車銷量前三的位置，不過現(xiàn)在領馭在市場上的銷售表現(xiàn)遠不如前，其和同家族邁騰、昊銳等車型相比，競爭力已每況愈...
說起中高級車市，人們首先想到的總是雅閣與凱美瑞，兩者憑借著強大的品牌號召力和市場銷量一直盤踞中高級市場的冠亞軍寶座。實際上，在高利潤的誘惑下，如今已有越來越多的車型涌入了中高...
雖然目前國內市面上的在售車型林林總總，但真正為四十歲以上成熟男性用戶度身打造的并不多。這些消費者通過多年的打拼已經(jīng)有了不錯的經(jīng)濟基礎，同時受年齡和身份的限制也不可能選擇過于運...
某天下班后，我特意站在辦公樓林立的北京東二環(huán)邊上數(shù)了數(shù)，5分鐘之內，從我面前駛過的帕薩特B5、帕薩特領馭和新領馭的數(shù)量足足超過了十輛，因此我確信，那些商務用戶對于大眾汽車的主...
繼大眾帕薩特B7(新一代邁騰)于巴黎車展亮相并宣布將于明年落戶一汽大眾投產(chǎn)后，上海大眾C級車項目也已正式啟動。上海大眾C級車NMS不僅是上海大眾的首款C級轎車，而且也是大眾汽...
新領馭全系降5000 1.8T再送索尼單反相機
比亞迪 推薦車型：F0、F6 冰涼指數(shù)：★★★★★ 購買指數(shù)：★★★★★ 比亞迪汽車是中國自主品牌中的“神話”，它沒有奇瑞、吉利那么多...
