早在上海車(chē)展之前，有關(guān)領(lǐng)馭該款的消息就已經(jīng)傳出，而次此上海車(chē)展新馭的正式登臺(tái)亮相讓眾多消費(fèi)者心底的石頭終于著地。本次展出的馭新領(lǐng)車(chē)型是2。8L旗艦版，同時(shí)將有1.8T和2。0...
繼上海大眾首款自主車(chē)型朗逸上市后，新一代旗艦車(chē)型領(lǐng)馭也將于本屆上海車(chē)展首發(fā)。出自大眾上一代“PL45”生產(chǎn)平臺(tái)的新領(lǐng)馭，主要在外形方面有較大改變。新領(lǐng)馭首推5款車(chē)型依然搭載1...
繼上海大眾首款自主車(chē)型朗逸上市后，新一代旗艦車(chē)型領(lǐng)馭也將于本屆上海車(chē)展首發(fā)。出自大眾上一代“PL45”生產(chǎn)平臺(tái)的新領(lǐng)馭，主要在外形方面有較大改變。新領(lǐng)馭首推5款車(chē)型依然搭載1...
大眾汽車(chē)將攜手上海大眾汽車(chē)有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司聯(lián)合參展在4月20日召開(kāi)的上海車(chē)展。本次車(chē)展大眾汽車(chē)的主題為“車(chē)之道 唯大眾”，將有一款全球首發(fā)車(chē)型和兩款中國(guó)首發(fā)車(chē)...
近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）攜手上海大眾和一汽-大眾，共同發(fā)布了大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）2018戰(zhàn)略。大眾汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO范安德博士表示，在20...
上海大眾生產(chǎn)的帕薩特轎車(chē)在車(chē)市中可謂是一棵常青樹(shù)，從老B5到領(lǐng)馭再到兩代同堂，這臺(tái)經(jīng)典的B級(jí)車(chē)為上海大眾創(chuàng)造了非常高的保有量和知名度。如今距離帕薩特領(lǐng)馭的上
近日大眾汽車(chē)第一次發(fā)布了下一代中型轎車(chē)的素描照片，不過(guò)這與亞洲市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)將推出的NMS風(fēng)格上明顯不同，預(yù)計(jì)這款車(chē)型將主要在北美市場(chǎng)發(fā)售
要說(shuō)目前最火的央視男主持人，那毫無(wú)疑問(wèn)就是朱軍了。這個(gè)很煽情的主持人，是通過(guò)《藝術(shù)人生》節(jié)目讓全國(guó)更多的觀(guān)眾了解和熟知。朱軍也同時(shí)主持過(guò)多場(chǎng)大型活動(dòng)和晚會(huì)，在全國(guó)政協(xié)十一屆一...
上海大眾生產(chǎn)的帕薩特轎車(chē)在車(chē)市中可謂是一棵常青樹(shù)，從老B5到領(lǐng)馭再到兩代同堂，這臺(tái)經(jīng)典的B級(jí)車(chē)為上海大眾創(chuàng)造了非常高的保有量和知名度。前不久我們曝光了新款帕薩特領(lǐng)馭的將推出的...
上海大眾生產(chǎn)的帕薩特轎車(chē)在車(chē)市中可謂是一棵常青樹(shù)，從老B5到領(lǐng)馭再到兩代同堂，這臺(tái)經(jīng)典的B級(jí)車(chē)為上海大眾創(chuàng)造了非常高的保有量和知名度。如今
帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾開(kāi)發(fā)的一款中高級(jí)車(chē)型，近期，隨著年底市場(chǎng)車(chē)型優(yōu)惠幅度的升溫，領(lǐng)馭在11月份平均優(yōu)惠1.8萬(wàn)的基礎(chǔ)上個(gè)別車(chē)型再次出現(xiàn)前所未有的低價(jià)，其中2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠后...
上市已經(jīng)3年，曾經(jīng)作為首款融合了德國(guó)大眾設(shè)計(jì)理念與中國(guó)文化的上海大眾帕薩特-領(lǐng)馭，它的鋒芒似乎已經(jīng)被罩在了大眾諸多新車(chē)的光環(huán)下。近日從北京大眾4s店得知，帕薩特-領(lǐng)馭各車(chē)型都...
近日據(jù)上海大眾相關(guān)人士表示，以帕薩特B6為基礎(chǔ)打造的代號(hào)為“NMS”（New Midsize Sedan）的全新中級(jí)車(chē)，將與即將國(guó)產(chǎn)的斯柯達(dá)速派和領(lǐng)馭小該款車(chē)型滿(mǎn)足不同消費(fèi)群...
從07年中旬上市至今，國(guó)產(chǎn)邁騰在車(chē)市中打拼的時(shí)間已經(jīng)接近1年半了。無(wú)論是上市之初的加價(jià)提車(chē)還是如今的普遍讓利，一汽大眾的首款B級(jí)轎車(chē)都給消費(fèi)者留下了深刻的印象。也許是為了保持...
大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量曾占據(jù)半壁江山的份額，而目前更是以18%的份額位居中國(guó)的首位。其在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品也不斷推出豐富，分別推出了大眾、奧迪以及斯柯達(dá)品牌來(lái)迎接競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的...
