我國(guó)皮卡車型曾經(jīng)歷了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到宜商宜家的轉(zhuǎn)變，但是宜商宜家后總會(huì)損失一定的商用屬性。那么有沒(méi)有什么車型，可以宜商宜家且商用屬性不打折扣呢？我想澳洲市場(chǎng)的平底貨箱皮卡給出了...
都說(shuō)今年汽車行業(yè)遇到了漫長(zhǎng)殘酷的寒冬期，然而我國(guó)皮卡市場(chǎng)突破44萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)（工業(yè)數(shù)據(jù)），創(chuàng)造了近幾年來(lái)銷量最好的成績(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)告訴我們，皮卡行業(yè)仍是潛力無(wú)窮。
豪華型皮卡固然令人向往。然而我始終忘不了一位皮卡老用戶意味深長(zhǎng)地說(shuō)的一句話：不論皮卡怎么發(fā)展，只要它有那個(gè)斗兒，它就是人們掙錢(qián)的工具，不能脫離這個(gè)使命。
2018年底，交通運(yùn)輸部《取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》可謂針對(duì)皮卡市場(chǎng)的重大利好消息。
在2018年，皮卡車市派出三位編輯對(duì)騏鈴T100全系產(chǎn)品進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，本文則是我們的評(píng)測(cè)報(bào)告，將圍繞車輛最令用戶關(guān)注的車的八個(gè)方面進(jìn)行評(píng)分，每一項(xiàng)的滿分為10分，總分為80...
目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)逐漸成熟，皮卡“宜商宜家”的多功能性得到重視，新時(shí)代的皮卡的設(shè)計(jì)都向著乘用車化發(fā)展，配置越來(lái)越豐富，動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)勁，高科技配置也越來(lái)越多。然而，伴隨著皮卡乘...
九月中旬，涼意漸濃，而國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)卻愈發(fā)火熱起來(lái)，新車消息不斷，經(jīng)典車型大促也是市場(chǎng)的主題。目前，騏鈴皮卡“駕享秋韻，樂(lè)在騏中”！9月起，全系車型最高直降6000元，五十鈴動(dòng)...
騏鈴T100是一款具有皮卡頭微卡尾的平底貨箱型皮卡，相比普通皮卡車型，該車貨箱采用平底結(jié)構(gòu)，貨箱尾門(mén)采用三面開(kāi)的結(jié)構(gòu)。該車在裝載貨物時(shí)不僅沒(méi)有貨箱內(nèi)鼓包的影響，而且該車三面開(kāi)...
車尾采用卡車式平底貨箱的皮卡，貨箱長(zhǎng)2100毫米，寬1842毫米，欄板高225毫米，可三面打開(kāi)，欄板兩側(cè)配有多個(gè)側(cè)繩鉤，無(wú)論裝卸還是捆綁貨物，都具有極強(qiáng)的便利性。別出心裁的是...
不過(guò)，其實(shí)最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)或者說(shuō)理解是停留在貨運(yùn)層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來(lái)，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場(chǎng)仍然是...
騏鈴T100（S）包含柴/汽油、輕載/重載、單/雙排、創(chuàng)富版/豪華版等在內(nèi)共計(jì)24款車型。騏鈴T100 S相較于騏鈴T100在外
繼騏鈴T100汽油皮卡在國(guó)內(nèi)火爆之后，應(yīng)廣大用戶需求，日前，騏鈴T100柴油皮卡正式上市。共推出雙排和單排等共計(jì)8款產(chǎn)品，售7.18-7.78萬(wàn)元
