都說今年汽車行業(yè)遇到了漫長殘酷的寒冬期，然而我國皮卡市場突破44萬輛的銷量數據（工業(yè)數據），創(chuàng)造了近幾年來銷量最好的成績，這個數據告訴我們，皮卡行業(yè)仍是潛力無窮。
豪華型皮卡固然令人向往。然而我始終忘不了一位皮卡老用戶意味深長地說的一句話：不論皮卡怎么發(fā)展，只要它有那個斗兒，它就是人們掙錢的工具，不能脫離這個使命。
2018年底，交通運輸部《取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》可謂針對皮卡市場的重大利好消息。
在2018年，皮卡車市派出三位編輯對騏鈴T100全系產品進行了試駕體驗，本文則是我們的評測報告，將圍繞車輛最令用戶關注的車的八個方面進行評分，每一項的滿分為10分，總分為80...
目前，國內皮卡市場逐漸成熟，皮卡“宜商宜家”的多功能性得到重視，新時代的皮卡的設計都向著乘用車化發(fā)展，配置越來越豐富，動力越來越強勁，高科技配置也越來越多。然而，伴隨著皮卡乘...
九月中旬，涼意漸濃，而國產皮卡市場卻愈發(fā)火熱起來，新車消息不斷，經典車型大促也是市場的主題。目前，騏鈴皮卡“駕享秋韻，樂在騏中”！9月起，全系車型最高直降6000元，五十鈴動...
騏鈴T100是一款具有皮卡頭微卡尾的平底貨箱型皮卡，相比普通皮卡車型，該車貨箱采用平底結構，貨箱尾門采用三面開的結構。該車在裝載貨物時不僅沒有貨箱內鼓包的影響，而且該車三面開...
車尾采用卡車式平底貨箱的皮卡，貨箱長2100毫米，寬1842毫米，欄板高225毫米，可三面打開，欄板兩側配有多個側繩鉤，無論裝卸還是捆綁貨物，都具有極強的便利性。別出心裁的是...
不過，其實最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對皮卡的認識或者說理解是停留在貨運層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場仍然是...
騏鈴T100（S）包含柴/汽油、輕載/重載、單/雙排、創(chuàng)富版/豪華版等在內共計24款車型。騏鈴T100 S相較于騏鈴T100在外
繼騏鈴T100汽油皮卡在國內火爆之后，應廣大用戶需求，日前，騏鈴T100柴油皮卡正式上市。共推出雙排和單排等共計8款產品，售7.18-7.78萬元
