梅賽德斯-AMG GT R Pro是品牌旗下推出的一款高性能跑車(chē)車(chē)型，對(duì)標(biāo)同級(jí)市場(chǎng)中的寶馬M8、奧迪R8等跑車(chē)車(chē)型。目前梅賽德斯-AMG GT R Pro已正式登陸澳大利亞市...
自1996年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳旗下的AMG車(chē)型一直在F1賽事中擔(dān)任安全車(chē)的角色，可以說(shuō)1996年-2018年的這段時(shí)間完全可以看作是AMG系列的發(fā)展歷程。今天我們總結(jié)了其中...
大家都知道AMG是奔馳品牌旗下的高性能子品牌，也可以說(shuō)AMG版本的奔馳車(chē)型才是最強(qiáng)版本，每一款A(yù)MG都搭載了諸多奔馳的頂尖技術(shù)。不過(guò)對(duì)于AMG來(lái)說(shuō)，速度和性能的追求永遠(yuǎn)是無(wú)休...
梅賽德斯-AMG GT高性能跑車(chē)于2015年5月正式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，首款引入車(chē)型GT S的168.80萬(wàn)售價(jià)也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者嘆為觀止。近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG全新G...
GT C是梅賽德斯-AMG旗下的旗艦跑車(chē)GT系列中的一員，定位高于GT和GT S，而略低于GT R，于2018年正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售并提供了中國(guó)特別版。近日，有海外媒體公布了...
GT 73是梅賽德斯-AMG旗下即將推出的四門(mén)跑車(chē)車(chē)型，未來(lái)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了保時(shí)捷帕拉梅拉、寶馬8系四門(mén)轎跑等。近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG全新GT 73路試諜照...
梅賽德斯-奔馳AMG GT4是比專(zhuān)業(yè)級(jí)別車(chē)型，相比AMG GT3定位稍低一級(jí)。近日，有海外媒體曝光了2020款梅賽德斯-奔馳AMG GT4車(chē)型官圖，新車(chē)配備了造型夸張的包圍以...
AMG GT是SLS AMG之后第二臺(tái)完全由AMG內(nèi)部開(kāi)發(fā)的車(chē)型，甚至F1車(chē)手劉易斯·漢密爾頓也參與了開(kāi)發(fā)，目前除賽車(chē)版本外，性能最強(qiáng)悍的就是去年推出的GT R Pro車(chē)型，...
梅賽德斯-AMG GT是品牌旗下的一款跑車(chē)車(chē)型，該款車(chē)型于2015年正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而其轎跑外觀的設(shè)計(jì)更是受到了諸多性能車(chē)迷們的青睞，其頂級(jí)版車(chē)型市場(chǎng)售價(jià)僅次于AMG ...
“73”這個(gè)后綴上一次見(jiàn)到還是在2001年的SL73車(chē)型上，那款車(chē)相當(dāng)稀有，SL 73上的7.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)與帕加尼Zonda上的同款，近20年后，“73”這個(gè)后綴又回來(lái)了...
根據(jù)規(guī)劃，梅賽德斯-奔馳將在全球市場(chǎng)推出超過(guò)20款插電混動(dòng)車(chē)型。在3月3日開(kāi)幕的2020年日內(nèi)瓦車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳將帶來(lái)7款首發(fā)新車(chē)，包括全新E級(jí)、全新E級(jí)插電混動(dòng)、全新...
為迎合消費(fèi)者對(duì)個(gè)性和性能的追求，并增加在跑車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，奔馳在性能車(chē)方面的規(guī)劃做的也十分充足。梅賽德斯-奔馳AMG將推出新款GT R跑車(chē)，近日海外媒體曝光了新車(chē)部分信息，新...
隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)汽車(chē)廠家甚至是主打跑車(chē)車(chē)型的法拉利、瑪莎拉蒂等紛紛推出混動(dòng)及純電動(dòng)車(chē)，分享新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。近日梅賽德斯-AMG官方發(fā)布了旗下AMG GT 7...
隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)汽車(chē)廠家旗下的性能車(chē)型也正逐漸推出混動(dòng)及純電動(dòng)版本，進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求。近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG GT 4門(mén)轎跑版車(chē)型的最新消息...
奔馳GLA是家族旗下一款緊湊型SUV，以年輕運(yùn)動(dòng)為基調(diào)的它，極大程度上滿足了用戶(hù)對(duì)于個(gè)性化的需求。但受限于這一代車(chē)型已進(jìn)入了產(chǎn)品生命末期，整體競(jìng)爭(zhēng)力較同級(jí)寶馬X1、奧迪Q3偏...
