9月26日，全新一代唐 DM四驅(qū)尊貴版（雙擎四驅(qū)版本）正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99萬(wàn)，比現(xiàn)款智聯(lián)創(chuàng)悅型降低1萬(wàn)。新車(chē)在外觀、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中動(dòng)力配置方...
相信關(guān)注比亞迪的朋友，一定對(duì)唐DM不陌生，作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，很多人對(duì)它的了解無(wú)外乎都是從百公里加速4.5S開(kāi)始的，以至于這是一幫車(chē)友在茶余飯后津津樂(lè)道的談資，究其本質(zhì)，它...
全新一代唐自去年6月份上市，累計(jì)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛，其中DM（插電混動(dòng)）車(chē)型采用2.0T+雙電機(jī)的動(dòng)力總成，是目前市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的混動(dòng)SUV。網(wǎng)上車(chē)市從比亞迪官方了解到，全新一...
網(wǎng)友提問(wèn)：我現(xiàn)在手里預(yù)算大概在25萬(wàn)左右，想買(mǎi)一臺(tái)稍微大一點(diǎn)的SUV，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口倒都是無(wú)所謂，外觀運(yùn)動(dòng)一些后期能省心一些的車(chē)可能我比較看好，希望能給我推薦一下。
當(dāng)聽(tīng)到要從北京開(kāi)車(chē)到深圳之后，我第一時(shí)間的反應(yīng)是這得要多久才能到呢？2000+公里的路線(xiàn)距離，不休不眠至少一天才能到達(dá)，途中還免不了要疲勞駕駛，而且這次主辦方為我們準(zhǔn)備的是純...
誰(shuí)人都知道比亞迪在造電動(dòng)車(chē)方面頗有建樹(shù)，一個(gè)早期生產(chǎn)電池的廠家選擇了造車(chē)，而造化弄人，估計(jì)比亞迪也沒(méi)有料到多年之后，自己又玩回了老本行，只不過(guò)這次不再是單單生產(chǎn)一個(gè)電池那么簡(jiǎn)...
比亞迪唐EV600于去年廣州車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為26-36萬(wàn)元。網(wǎng)上車(chē)市從比亞迪內(nèi)部了解到，唐EV600將于3月28日正式上市。新車(chē)提供5座和7座兩種車(chē)型，并有兩...
在現(xiàn)如今的新能源市場(chǎng)上，插電混動(dòng)版本車(chē)型和純電動(dòng)版本車(chē)型以處于大行其道的態(tài)勢(shì)，而與此同時(shí)油電混動(dòng)版本車(chē)型同樣是一種不可忽視的力量。雖然它們最終的目的都是為了節(jié)能環(huán)保，但是卻完...
近日，比亞迪成功注冊(cè)了一款品牌全新標(biāo)識(shí)。從圖片來(lái)看，新LOGO的整體樣式與新生電動(dòng)豪華品牌拜騰有些異曲同工之處，在極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格下彰顯出了更強(qiáng)的時(shí)尚感。
知道了哥們的需求后，我推薦了特斯拉Model3，近600公里的續(xù)航，加上超級(jí)充電站不到一小時(shí)充滿(mǎn)的速度，讓它有媲美燃油車(chē)的便利性。但他在聽(tīng)到需要近60萬(wàn)的預(yù)算后，便瞬間打了退...
前兩天華為可以說(shuō)是刷爆朋友圈的一個(gè)中國(guó)品牌名字，不同于之前的“場(chǎng)外花邊”，這次華為是實(shí)實(shí)在在的用產(chǎn)品給中國(guó)品牌長(zhǎng)臉了。最新的5G旗艦手機(jī)Mate X的售價(jià)居然高達(dá)2299歐元...
雖然目前來(lái)看，汽油車(chē)依然是主流產(chǎn)品，但電池技術(shù)的快速進(jìn)步，目前屬于新能源第一梯隊(duì)的唐EV600，續(xù)航里程已經(jīng)突破了500公里。這也意味著未來(lái)，純電動(dòng)車(chē)成為主流的可能。今天我們...
比亞迪作為自主品牌新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊車(chē)企，最近幾年推出的車(chē)型著實(shí)有趕超合資、進(jìn)口的架勢(shì)。在家族其它車(chē)型均推出純電動(dòng)車(chē)型后，作為旗艦車(chē)型的唐，自然也不會(huì)缺席，在去年廣州車(chē)展期間...
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2018年有多達(dá)30多款新能源車(chē)投放市場(chǎng)，包括純電動(dòng)、48V輕混以及插電混動(dòng)等多種類(lèi)型。2019年作為新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵一年，勢(shì)必會(huì)有更多電動(dòng)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。網(wǎng)上...
2018年比亞迪在多款換代車(chē)型的助力下實(shí)現(xiàn)了23%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，其中新能源板塊更是暴漲108%，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。2019年比亞迪還將構(gòu)建更為強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，挑戰(zhàn)65萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)，相比2...
