Lexus GS300的開發(fā)意念是要生產(chǎn)一臺(tái)揉合高性能與高度舒適的豪華轎車，而如今的雷克薩斯做到了這一切，下面就來看一看這個(gè)改裝過的GS 300到底如何？
雷克薩斯GS系列車型以其卓越的性能與完美的品質(zhì)屢獲殊榮，贏得了全球無數(shù)消費(fèi)者的傾慕。今天這款雷克薩斯GS300靚麗的外觀、內(nèi)飾，讓看過的人情不自禁豎起大拇指。下面就請(qǐng)跟隨我的...
日前，雷克薩斯GS F海外路試諜照曝光，從其輕度偽裝的態(tài)勢(shì)來看新車已接近于量產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)寶馬M5、奔馳E 63 AMG和奧迪RS 6，新車將可能會(huì)在2015年正式發(fā)布。
外形時(shí)尚動(dòng)感的雷克薩斯GS350，秉承了雷克薩斯尖端細(xì)膩的造車?yán)砟?，憑借著卓越的自身實(shí)力，贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，今天我就為大家?guī)硪豢罡难b雷克薩斯GS350。
“低趴范兒”在全球已經(jīng)成為一種流行趨勢(shì)，深受廣大改裝車迷追捧，這種方式的改裝在日本更是成為一種普遍現(xiàn)象，它不僅能在視覺上形成一種沖擊感，而且能展現(xiàn)出個(gè)性車主獨(dú)特的品味。
空氣懸掛漸漸的成為了一種趨勢(shì)，尤其是在日本，最近又作出了很多很好的案例。這就包括下面我們要與大家分享的這輛非?？岬?雷克薩斯GS350 F-Sport
雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù)，將燃油動(dòng)力與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合。作為強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的代表，雷克薩斯油電混合動(dòng)力既能單獨(dú)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或電動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為能量來源，也可以將兩種動(dòng)力來源聯(lián)...
導(dǎo)航的進(jìn)化史，基本可以按照便攜式、車載、手機(jī)這樣的過程來形容，車載導(dǎo)航的逐漸普及，一度讓專業(yè)導(dǎo)航儀以個(gè)體存在的銷量減退，但每一款車型所配備的導(dǎo)航系統(tǒng)也并不相同，并且配備導(dǎo)航車...
中國杯是一項(xiàng)國際高規(guī)格花樣滑冰大賽，是國際滑冰聯(lián)盟花樣滑冰大獎(jiǎng)賽系列的分站賽之一。該賽事的決賽地點(diǎn)年年變換，參賽的花滑選手要參加女子單人滑、男子單人滑、雙人滑以及冰上舞蹈等項(xiàng)...
雷克薩斯GS是一款混合動(dòng)力豪華車型，在混合動(dòng)力領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，同時(shí)舒適性也堪比奔馳寶馬。而且這款車開起來非常安靜，卻又不像那些過分隔音的車，讓你感到毫無生氣。改裝廠為其換裝了V...
本次改裝主角是雷克薩斯GS，從曝光的改裝圖片來看，我們能看到本次改裝試圖讓雷克薩斯GS變得更像奔馳E級(jí)。
隨著國內(nèi)中大型轎車消費(fèi)者對(duì)于車的認(rèn)知度提升，他們?cè)谶x購車的標(biāo)準(zhǔn)也在提高。純粹的商務(wù)車已經(jīng)不能滿足他們的要求，他們更偏向于能兼顧商務(wù)與運(yùn)動(dòng)的轎車。如今在中大型車市場(chǎng)中，運(yùn)動(dòng)化元...
近日，雷克薩斯在美國發(fā)布公告稱，因?yàn)楹髠湎鋺?yīng)急內(nèi)拉把手存在故障，他們已警告超過70萬雷克薩斯IS、GE和ES車主，將為他們免費(fèi)更換把手，涉及2006-2013款車型。
全新GS的前排座椅靠背高度62cm（不含頭枕），坐墊寬度51cm，長度為50/57cm（坐墊可調(diào)腿部延伸支撐）。設(shè)計(jì)較長的坐墊對(duì)于腿部舒適性更好，同時(shí)適應(yīng)眾多體型的駕乘者。坐...
在雷克薩斯全系車型大舉換代改款之前，你一聽到雷克薩斯這個(gè)品牌的時(shí)候，最先想起的會(huì)是什么車？我本人最先想起的會(huì)是旗艦SUV-LX570，也有的朋友會(huì)說RX、IS、ES這些走遍大...
