經(jīng)過裁員風(fēng)波后，比亞迪不僅推出了全新中級(jí)車G6，近日又對(duì)外宣稱將會(huì)繼續(xù)推出2012款F6車型。而我們推測(cè)之前曝光過的小改款F6諜照很有可能會(huì)成為新款車型被推出，盡管外觀變化僅...
比亞迪F6作為比亞迪推出的商務(wù)轎車，自上市以來，就以其高性價(jià)比沖擊自主商務(wù)市場(chǎng)，大氣的外觀和寬敞的內(nèi)部空間，達(dá)2740的軸距在同級(jí)車中有著不小的優(yōu)勢(shì)。
上海車展我們?cè)姷竭^比亞迪首款旗艦車型G6真身， 外觀設(shè)計(jì)上采取了一貫的設(shè)計(jì)思路，部分模仿了國外的成熟車型，據(jù)悉 ，量產(chǎn)的比亞迪G6和廣州車展、上海車展的展示車相比在細(xì)節(jié)上會(huì)...
入市以來，比亞迪F6市場(chǎng)銷售表現(xiàn)一直不溫不火，即便憑借著不錯(cuò)的車內(nèi)空間和高性價(jià)比，市場(chǎng)反應(yīng)依然低迷。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，現(xiàn)比亞迪F6最高讓利2萬元
2011款比亞迪F6全系讓利1萬元 現(xiàn)車銷售
雖然很多人對(duì)2011年的汽車市場(chǎng)并沒有抱太高的期望，但1月份的汽車銷量仍有不到20%的增長?？墒菍?duì)于部分汽車品牌而言，曾經(jīng)的爆發(fā)雖然吸引眼球，但仍然出現(xiàn)了不可避免的激變。作為...
比亞迪汽車公司近日宣布，將2010年產(chǎn)銷目標(biāo)由80萬輛調(diào)整至60萬輛。比亞迪汽車銷售公司有關(guān)人士表示，調(diào)整是基于公司目前的產(chǎn)能原因，也是貫徹公司“品牌年”整體戰(zhàn)略的重要舉措
入市以來，比亞迪F6憑借著優(yōu)秀的車內(nèi)空間和高性價(jià)比，市場(chǎng)反應(yīng)良好，贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。近日網(wǎng)上車市記者在北京地區(qū)比亞迪經(jīng)銷商，F(xiàn)6部分車型最高優(yōu)惠3.09萬元
時(shí)間進(jìn)入到7月份以后，我國大部分城市都已經(jīng)進(jìn)入到了真正的夏天，伴隨著酷熱的天氣各大汽車廠商也紛紛選擇了盛夏時(shí)節(jié)，發(fā)布他們的最新產(chǎn)品。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在2010年7月份里來自國產(chǎn)和...
作為比亞迪汽車首款中級(jí)轎車，比亞迪F6憑借大空間和低價(jià)優(yōu)勢(shì)，受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日得到消息，比亞迪F6將在近期推出1.8L車型，這款新車的推出將進(jìn)一步擴(kuò)大比亞迪F6的價(jià)格...
定位中高端商務(wù)用車的比亞迪F6，在市場(chǎng)上銷售已經(jīng)有很長的時(shí)間了，從這款車型不溫不火的銷售情況來看，比亞迪F6似乎也該調(diào)整產(chǎn)品布局并且規(guī)劃新的銷售方案了。據(jù)了解，比亞迪F6自上...
作為比亞迪第一款中高級(jí)轎車，F(xiàn)6在研發(fā)上投入了大量的心血和財(cái)力，新車上市以來也取得了良好的銷售業(yè)績(jī)，特別是新財(cái)富版推出后，銷量不斷攀升，2009年5萬輛的總銷售額充分說明了F...
如今，消費(fèi)者對(duì)家用車的要求，已經(jīng)不再是單純的追求便宜的價(jià)格或者時(shí)尚的外型，能夠同時(shí)兼?zhèn)涑叩男詢r(jià)比和卓越的品質(zhì)，已經(jīng)漸漸成為購車的主流標(biāo)準(zhǔn)。眾廠家也都紛紛不斷細(xì)化市場(chǎng)，針對(duì)不...
比亞迪F6的上市，填補(bǔ)了比亞迪汽車在國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的空缺。與比亞迪汽車生產(chǎn)的其他車型一樣，F(xiàn)6也同樣引得很多消費(fèi)者的關(guān)注。盡管如此，比亞迪F6的銷量卻并沒有預(yù)想中那么瘋狂，但...
2009年比亞迪F6新財(cái)富版銷量突破5萬輛大關(guān)，完成既定銷售目標(biāo)，完美收官2009年。2010年以來，F(xiàn)6新財(cái)富版繼續(xù)高歌猛進(jìn)，憑借超值的口碑，在“鑫虎攻勢(shì)”的強(qiáng)力拉動(dòng)下，創(chuàng)...
